Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

315 Om6 de Stillinger, i hvilke Fig. 315. 305 og for den anden T = —- X 17418 = ca. 5694 kg. For Død- y o o punktsstillingen er F = 0, altsaa ogsaa T 0, og en Maskine, der staar paa Dødpunktet, kan derfor ikke gaa i Gang, skønt Stemplet paavirkes af Dampens Tryk. Men der er ogsaa Stillin- ger af Krumtappen, i hvilke Maskinen ikke kan gaa i Gang, fordi Dampen ingen Adgang har til Cylinderen. Lad saaledes OM2 og Om2, Fig. 315, betegne de Krumtapstillinger, i hvilke Glideren lukker for Indstrømningen, og OM6 og den aabner for Indstrømningen (de optrukne Linier gælder for Cylinderens Bagende, de punkterede for Forenden), saa vil man let indse, at ingen af Ind- gangskanalerne vil have Forbindelse med Gliderkassen, dersom Krumtap- pen er standset imellem M2 og m6 eller imellem m2 og Me, og Maskinen derfor ikke kunne sætte sig i Bevægelse. Er Krumtappen standset imellem m6 og mi eller imellem Me og M1} har Dam- pen vel Adgang til Cylinderen, men den let rundt i en Retning, sesretning, og Igangsætningen er derfor ogsaa umulig i disse Stil- linger. Af det foranstaaende vir man indse Nødvendigheden af, at Lokomotivet forsynes med mindst to Cylindre, der virker paa Krumtapper, som er forsatte for hinanden. Vinklen mellem Krum- stræber at dreje Hjli- der er modsat den tilsigtede Bevægel- tapperne paa samme Aksel er altid 90 °, og ved denne Ordning opnaar man, at Dampen stedse faar Adgang til een Cylinder, naar Regulatoren aabnes. Der gives desuagtet en enkelt Stilling af Krumtapperne, i hvilken det undertiden kan være vanskeligt for