Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

 30 Resten, altsaa omtrent de 3/4, forbruges til at fordampe det, men er uden Indflydelse paa Dampens Temperatur. Jo højere Damptrykket i Kedlen er, desto større Varme- mængde udkræves der til Opvarmning og Fordampning af hvert Kilogram Vand, men den omhandlede Varmemængde forandrer sig ikke i nogen høj Grad, naar Trykket vokser. Det kræ- ver saaledes kun ca. mere Varme at frembringe Damp med et effektivt Tryk af 12 kg pr. cm2 end Damp med et effektivt Tryk af 8 kg pr. cm2, og da Forbruget af Brændsel under iøvrigt lige Betingelser staar i et ligefremt Forhold til den udviklede Varmemængde, vil det altsaa omtrent koste lige meget at frem- bringe Damp af 12 og Damp af 8 Atmosfærers Tryk. Damp af 12 Atmosfærers Tryk er imidlertid i Stand til at udrette et meget større Arbejde end den samme Mængde Damp af 8 Atmosfærers Tryk, og man vil deraf se, at der af økono- miske Hensyn altid bør holdes fuld Spænding paa Loko- motivernes Kedler under Kørslen. Overkogning. Undertiden medriver Dampen ved sin Afgang fra Kedlen Vanddraaber, som følger den gennem Rørledninger og Cylindre til Skorstenen. Man kalder dette Fænomen for »Overkogning«; i daglig Tale siger man, at Lokomotivet »spytter«. Den Mængde Vand, som Kedlen under saadanne Omstæn- digheder forbruger, er større end ellers, og man kunde altsaa tro, at Brændslet blev bedre udnyttet. Dette er imidlertid langt- fra Tilfældet, thi alt Vand, som forlader Kedlen uden at være omdannet til Damp, gør Skade i Stedet for Nytte i Maskinen og giver Anledning til et betydeligt Varmetab. Overkogning kan opstaa i Lokomotivkedler med et lille Damprum, naar man hurtig lukker Regulatoren højt op. Det er her den pludselige Formindskelse af Damptrykket, som brin- ger Vandet til at bruse op (ganske paa samme Maade som i en Sodavandsflaske, naar man fjerner Proppen), idet Vandets Tem- peratur jo nu er betydelig højere end den, der svarer til Koge- punktet ved det formindskede Tryk, og Vandet derfor paa en Gang udvikler store Mængder af Damp. Men Overkogning kan ogsaa skyldes Tilstedeværelsen enten af Fedtstoffer i Kedlen (f. Eks. ved nye eller nyreparerede Ked-