Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

349 altid om ved de Dispositioner, der trælfes, at først Sikkerheden og dernæst Tiden tages nøje i Betragtning; dette sidste kan navnlig ske Fyldest ved et omsigtsfuldt Skøn over Skaden og i Tilfælde, hvor Hjælpemaskine behøves, ved det rette Valg af Stedet, hvortil den skal indtræffe. Eftersyn og Udvadskning. Naar som helst der under Togets Ophold paa en Station, navnlig ved hurtige Tog, er Tid og Lejlighed til Eftersyn af Maskinen, skal dette foretages, og Eftersynet maa særlig gælde de Dele, der er mest udsatte for Varmløbning, saasom Lagere, Stænger og Linealer, hvorfor disse Dele efterføles, og Smøre- indretningerne efterses; viser noget sig varmt, maa det eventuelt afkøles med Vand, der maa sørges for rigeligere Tilførsel af Olie, Vægerne maa rettes, Kiler løsnes og andet lignende til Skadens Af- hjælpning foretages, men iøvrigt gælder Eftersynet alt, og det øvede Lokomotivpersonale vil let ved den rette Brug af deres San- ser opdage Uregelmæssigheder, naar saadanne er til Stede. Efter- synet kan ikke foretages for omhyggeligt, thi en forholdsvis lille Fejl, der opdages og rettes paa en Station, kan maaske forebygge et større Uheld under Kørslen; derfor maa Opmærksomheden ved saadant Eftersyn være henvendt paa, at Kiler, Splitter og Møtrikker er faste, at Damp og Vand ikke trænger ud paa Steder, hvor dette ikke skal finde Sted, at Olie ikke trænger ud ved Revner eller Samlinger, hvilket kan tyde paa Brud, at Røg- kammer og Dør er tætte o. s. fr. Inden Maskinen efter endt Rejse kører i Remisen, skal Ten- deren som Regel forsynes med Kul og Vand for i denne Hen- seende straks at være tjenstfærdig, og Maskinen skal renses og efterses, Fyret skal enten helt kastes ud og Risten renses eller, hvis Maskinen skal holde Reserve, Fyret fuldstændig renses for Slagger og Aske, og den tiloversblevne Del deraf lægges som Re- servefyr, Askekassen rages ud, og Røgkammeret renses, Gnist- fanger og Damprør efterses, al Aske og deslige fejes ned af Fyr- plads og Fodplade; endvidere maa Opmærksomheden være hen- vendt paa, at Blæseren og dens Damprør samt Smørerørene er i komplet tæt og stærk Stand, da disse særligt er udsatte for at fortæres af Gasarterne og Heden i Røgkammeret. Udkastning af Fyret eller Rensning deraf bør helst foretages, naar Maskinen er kommen i Hus; men naar dette ikke kan ske, skal i hvert