Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
361
paa Maskine og Tender, som trænger til Reparation, med An-
givelse af, hvori deres Mangler bestaar, og det gælder særlig om
til Værkstedets Underretning at medtage saadanne Fejl eller
Mangler, der ikke kan opdages, naar Maskinen er uden
Damp.
Der skal iøvrigt skelnes mellem Forslaget til en stor og til
en lille Reparation, idet Maskinen under stor Reparation foruden
Kedelprøve eller indvendigt Eftersyn tillige skal have alle slidte
Dele eftersete, medens den til lille Reparation i Reglen kun skal
have Hjulafdrejning og Eftersyn af de Dele, hvis Tilstand er en
saadan, at Reparation ikke kan udskydes, til Maskinens næste
store Reparation skal finde Sted.
Ved Maskinens Udgang fra Værkstedet efter endt Reparation
medfølger en Reparationsberetning og en Værktøjsliste. Repara-
tionsberetningen angiver, hvilke Dele der er reparerede eller for-
nyede, og tjener til Underretning for Føreren, for at denne bedre
kan tilse og passe disse Dele. Værktøjslisten udfærdiges i 2 Eksem-
plarer, hvoraf det ene, forsynet med Lokomotivførerens Kvit-
tering, afleveres til nærmeste Foresatte, naar Værktøjet er mod-
taget og befundet i Orden, medens det andet fgrbliver paa Maski-
nen for ved eventuel Aflevering af denne at benyttes til Afstem-
ning af Værktøjet.
Praktisk Indøvelse i Tjenesten.
Foruden den Viden, Fyrbøderaspiranten skal tilegne sig gen-
nem Læsning af Instrukser, Reglementer og Lærebøger, er ogsaa
Bibringelsen af den praktiske Færdighed, der skal læres under
Tjenestens Udførelse, af største Betydning.
Aspiranten møder som Regel kun med det Kendskab til
Maskinens Dele, som han har erhvervet sig i Værkstedet, og han
skat nu oplæres i den praktiske Behandling af disse Dele før,
under og efter Kørslen. Det er da navnlig den Del af Tjenesten,
der foregaar under Kørslen, hvor Tiden ofte er knapt tilmaalt,
hvis rette Udførelse det gælder om hurtigt at lære at kende.
Til Opnaaelsen heraf er det nødvendigt, at der opstaar et
Tillidsforhold mellem Fører og Fyrbøder, saaledes at sidstnævnte
ikke af falsk Undseelse undlader at spørge om alt det, han ikke
ved Besked om, eller føler sig tilsidesat, fordi Føreren efterser
hans Arbejde og viser ham til Rette dermed.