Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

hederens Hedeflader; dette gør Overhederen stor og indviklet og fordrer stor Plads. Overhedningen sker som Regel ved, at Dampen paa sin Vej fra Regulator til Glider passerer Rør, der direkte omspilles af Fyrets Forbrændingsprodukter. Saaledes er Forholdet ved Schmidts Røgrørsoverheder, der er anvendt i Statsbanernes Lokomotiver med Overhedning, Li- tra Dn. Til at frembringe Overhedning af Dampen anvendes ved disse Lokomotiver kun den Del af Forbrændingsprodukterne, der passerer gennem de øverste, vandrette Rækker Kedelrør. De sæd- vanlige Kedelrør er her erstattede af femten Kedelrør af saa stor Diameter, at der inden i hvert af dem er Plads til fire Overhederrør, som Dampen alle maa passere paa sin Vej. Uden omkring Over- hederrørenes Ender er der i Røgkammeret anbragt en stor Kasse, der er forsynet med en drejelig Klap. Ved at aabne denne mer eller mindre kan Overhedningsgraden varieres; der finder ingen Overhedning Sted, naar Klappen er lukket, hvilket den altid skal være, naar Regulatoren er lukket.