Købmandens Haandbog

Købmandsskab 277 der det Køb, skal Beregningen udvise, hvor meget den indkøbte Vare staar Køberen i paa et vist givet Tidspunkt (og et vist givet Sted), heri altsaa indbefattet alle paaløbende Omkostninger. Gælder det Salg, skal Kal- kulen vise Sælgerens saakaldte Nettopro- v e n u d. v. s, hvad der af en Salgspris bli- ver tilbage for Sælgeren, naar alle de Salget paaløbende Omkostninger er fradragne. Kalkulation kræver saaledes fortroligt Kendskab til to Hovedmomenter: Varens Pris og Omkostningerne (Speser- n e). For at foretage den rigtige Kalkulation maa man altsaa først og fremmest vide Be- sked om de forskellige Noteringer paa de Varer, man vil købe eller sælge, og altsaa nøje forstaa Noteringsmaaden d. v. s. for hvilket Maal eller hvilken Vægt Noterin- gen gælder, i hvilken Pengesort Prisen er angivet, og hvorledes atter Kursen staar for denne Pengesort, Endelig hvorledes Noterin- gen sædvanemæssig i den paagældende Branche eller paa den paagældende Plads forstaas: om den kun gælder for kontant Betaling eller for Køb og Salg paa en vis kutymebestemt Tid, saaledes at der kan forventes Rabat for kontant, samt hvorle- des overhovedet Betalingsvilkaarene stiller sig. Hvad Omkostningerne angaar, fal- der disse i to Afdelinger, nemlig 1) de der knytter sig til Varens Køb (Salg) eller Mod- tagelse (Levering), 2) de som skabes af dens Lagring og Opbevaring, Blandt de vigtigste af den førstnævnte Gruppe skal nævnes: 1) A. Fragt, altsaa Betalingen for Va- rens Forsendelse, henholdsvis med Vogn, Jernbane eller Skib. Dertil føjer sig efter Omstændighederne Liggedagspenge, forskel- lige Slags Havneafgifter (Havnepenge, Bro- penge, Bolværkspenge, Arbejdspenge osv.), Kanalafgifter o. lign. B. Assurance mod Ulykker under Transporten. Den herfor erlagte Præmie spiller især i Søhandel en ikke ringe Rolle og kan navnlig i Krigstider løbe særlig højt op. Krigsrisiko dækkes dog som oftest ved særlig Forsikring, hvorimod der ellers ved Betingelse af Varens Søforsikring kun tæn- kes paa Dækning af den almindelige, med alle Sørejser i og for sig forbundne Risiko for Skib og Gods. Præmiernes Højde beror altsaa her paa Afstand, Aarstid, Varens Be- skaffenhed, Skibets Sødygtighed osv. For- uden Tegningen af denne Assurance plejer Købmanden yderligere at assurere et Beløb som saakaldet imaginær Avance. C. Omladning og Spedition, naar Varen ikke lader sig direkte forsende fra Afgangs- til Bestemmelsesstedet. D. Emballage. Herved forstaas den Indpakning, Varen kræver for at beskyttes og bevares under Forsendelsen: Kasser, Sæk- ke, Maatter, Lærred osv. (naar der sælges f. Eks. Vin paa Flasker eller Konserves i Daaser beregnes i slige Tilfælde ingen sær- lige Udgifter til Emballagen, men denne antages indbefattet i Varens Pris (Notering)). E. Svind, Lækage og lignende Tab ved Beskadigelser under Transporten, der foraarsages ved Spild, Fordampning, Indtør- ring, Udlækning osv., maa tages særskilt i Beregning ved Kalkulen, da der ikke for slig Skade kan tegnes Forsikring som mod Sø- skade og Ildsvaade og som oftest ej heller kan kræves Erstatning hos Andenmand. F. Told, forsaavidt Varen er toldpligtig. Kalkulen bliver altsaa forskellig, efter som Varen er solgt »fortoldet« eller »ufortoldet«. G. Kommission, Provision og Kurtage maa ligeledes medregnes, naar der benyttes Kommissionær, Agent eller Mægler. H. Rentetab beregnes ved Salg for den Tid, indtil Betalingen indgaar, og for Køb indtil det Tidspunkt, paa hvilket f. Eks. indkøbte Varer er komne i Hus (paa Lager). Hertil kan endelig føjes en Række mindre Omkostninger: Udgifter til Varernes Befor- dring til Jernbanestation eller Skibssiden, til Losning, Prøvetagning, Toldklarering, Vejerpenge og endelig til Porto og Tele- grammer. 2) Fra indkøbte Varers Modtagelse og indtil deres Aflevering efter fuldbyrdet Salg kan der endelig blive Tale om følgende Omkostninger: Pakhus- eller Pladsleje, Brandasssurance, Varernes Pas- ning (Rensning, Omstyrtning o. lign.) og Ompakning, Svind og Forringelse samt Rentetab.