Udtog af Kongeriget Danmarks Statistik

148 stad ankom og afgik 4 Brevposter og 2 Pakkeposter om Ugen, og lukket Befordring indførtes paa alle vigtige Linier. Dampskibsforbindelserne blev ogsaa i dette Tidsrum af Vigtighed, idet Postvæsenet dels selv satte flere Damp- skibe igang dels benyttede den private Dampskibsfart. — Fra 18 4 6—18547s3 gik man fremdeles saaledes fremad, at enhver ikke aldeles uvigtig By fik daglig Forbindelse med Kjøbenhavn og Hamborg, og paa flere Steder i Holsten og Slesvig sattes Landpostbude igang. Fuldførelsen af den sællandske Jernbane i 1855 efterfulgtes af en yder- ligere Udvikling af Postvæsenet og ved Udgangen af Finants- aaret 18S9/6o, som er det sidste Aar, hvorom fuldstændig Beretning foreligger OfTenligheden, vare daglige forenede Brev-, Pakke- og Personposter med lukket Vogn indførte i stor Udstrækning. Denne Udvikling er senere stadig skreden fremad, og Postvæsenet benytter naturligvis tillige Jernbaner og Dampskibe, hvor disse frembyde en bedre og hyppigere Forbindelse. —Efter 1851 ere mange Brev- samlingssteder oprettede paa Landet og Landpost- fa ud ein s ti tu tionen har fundet Indgang i Kongeriget, om end endnu kun i mindre Grad. I 1851 skete ogsaa et Frem- skridt derved, at Systemet med Postanvisninger og Post- forskud indførtes. — I 1861 indrettedes Byposter i alle Byer med over 6000 Indbyggere. Alt dette har medført, at Postvæsenet er blevet et langt nyttigere Bedskab i Samlivets Tjeneste end nogen- sinde før. I hvilken Grad den bedre og billigere Be- tjening har virket, ses i en enkelt Hovedretning tydeligst af en Sammenstilling af Brevenes Antal i de forskjellige Aar. I det gamle danske Monarki var Antallet af af- sendte Breve i 1833 henved 2J Mill., i 1846 var det vok- set til 3| Mill, og i 1 859/go til 13T% Mill. Tilvæksten var altsaa i de første 13 Aar 55 pCt. og i de sidste 13 Aar endog 246 pCt., men Reformen falder ogsaa i den første Halvdel af denne Periode. Efter 1860 opgives ikke af- sendte, men ankomne Breve. Disse udgjorde i Konge-