Vejledning for Kedelpassere

118 ledes skal bevcege sig rned jcevn Hastighed, og tillige Msker en simpel Tandform, kommer man til to Hovedformer for Tandsnittet: den ene hvor Tænderne ere udbuede lige fra Rod til Top, den anden, hvor Teendernes Snit er af Sform (henholdsvis Cirkelafvikler- og cykliske Teender). Gode Tandhjul have fræsede Teender; haves ftørre Tandhjul med nogenlunde hastig Gang, giver man for at undgaa Stpjen ved, at Jcern arbejder paa Jcern, det ene Trcetcender helst af godt lagret Hvidbpg. Det er vanskeligt at holde Trcetcenderne godt fast i Hjulkransen; de smpres med grafit- blandet Talg. 2. Naar to Aksler, der ligge i længere Afstand fra hinanden, skulle forbindes, sker dette ved, at man fprst forsyner hver af dem med en Skive og derefter knytter Skiverne til hinanden ved Rem, Kæde, Snor eller Remskive, Kædeskive, Snorstive eller Tov, hvorefter Skiverne faa Navn af Tovstive. Fig. 131. Remskiven Fig. 130 ligner nærmest et Hjul af Stpbejcern; den kiles fast paa Akslen, under Iagt- tagelse af Lovens Forbud mod frem- springende Dele paa Akslen, der undgaas ved den i Figuren (A) viste Dækning for Kilen, ønsker man ikke at flytte Remskiven senere, op- fyldes Loven bedst ved efter Fast- kilingen at afhugge Kilenakken. Rem- skivens Bane er udhvcelvet, for at Remmen, som gpres af godt garvet Læder helst af Ryggen paa en Oxehud, bedre skal ligge fast. Skal Ftg. 132. den ene Aksel kunne staa, medens den anden gaar, anvendes paa den ene en Skive af dobbelt Bredde og paa den anden en fast og en lps Skive med lige Bane. Ved en Udrykker flyttes Remmen saa over til at trække eller løbe dpdt. Lpsskiven er vanskelig at smpre i Navet, som lpber om Akselen. Fig. 131 viser Kuchs Smprekop til Lpsskiver. Smprelsen presses