Den Danske Lods

67 ___ Kapitel I. Lodsvæsen. eller Gulstav, Gjedser og Bornholm. Det er Lodserne tilladt at gaa om Bord i de Skibe, der ønsker saadanne Farvandslodsninger, saavel ved Skagen som i uden- landsk Havn. Lodserne er desuden berettigede og forpligtede til at foretage gennemgaaen.de, uafbrudte Lodsninger fra Schultz' s-Grund gennem Store-Bælt til Albuen eller Gulstav, Gjedser og Bornholm. Det er dem tilladt at gaa om Bord i de Skibe, der ønsker saadanne Farvandslodsninger, saavel ved Skagen som i udenlandsk Havn, for at være rede til at begynde Lodsningen ved Schultz's-Grund. Bestillinger paa disse Farvandslodsninger tilstilles Lodseriet. D. Nyborg Lodseri har Berettigelse og Forpligtelse til at foretage genneingaaende, uafbrudte Lodsninger fra Bornholm, Gjedser, Albuen eller Gulstav gennem Store- Bælt 1 ) til Schultz s-Grund, 2) til Sundet og 3) til Skagen. Det er Lodserne tilladt at gaa om Bord i de Skibe, der ønsker saadanne Farvandslodsninger, saavel paa ethvert Sted i Østersøen som i udenlandsk Havn. De Lodser, hvis Farvandslodsning er bestemt til at ophøre ved Schultz’s- Grund, kan følge med Skibet til Sundet, Skagen eller udenlandsk Havn. Lodserne er endvidere berettigede og forpligtede til at foretage gennemgaaende, uafbrudte Lodsninger fra Schultz's-Grund gennem Store-Bælt til Albuen eller Gul- stav, Gjedser og Bornholm. Det er Lodserne tilladt at gaa om Bord i de Skibe, der ønsker saadanne Farvandslodsninger, i København. Bestillinger paa disse Farvandslodsninger tilstilles Lodseriet. Tillægsbestemmelser. For efternævnte Lodserier er der tilføjet følgende Bestem- melser vedrørende Lodsningen: Esbjerg Lodseri. Lodserne er berettigede til at lodse paa Strækningen mellem Skagen og Esbjerg Havn. Frederikshavn, Helsingør cg Nyborg Lodserier. Lodserne er berettigede til at lodse paa Strækningen mellem Skagen og Horns-Rev (eller Graadyb-Barre). Helsingør Lodseri. Lodserne er berettigede og forpligtede til at lodse fra Sundet til Kdllundborg, Halskov (Korsør) og Knudshoved (Nyborg). Signaler for Lods. Ved kgl. Anordning af 18. December 1900 er Signaler for Lods bestemt saaledes: Den Skibsfører, der ved Signal vil kalde Lods om Bord, har dertil at benytte efter 1 >mstændighederne enten et eller flere paa en Gang af de neden for nævnte Signaler: Om Dagen: 3. Handelsflaget med en hvid Kant omkring af i/s af Flagets Bredde, hejst paa For- toppen; 4. Det internationale Signal »P T« (Behøver Lods); 5. Det internationale Signalflag »S« med eller uden Systemflaget (Svarstanderen) over; 1. Dot internationale Afstandssignal, der bestaar af en Kegle med Spidsen opad med 2 Kugler eller kuglelignende Figurer ovenover. Om Natten: 1- Et BIaalys, afbrændt hver 15de Minut; 2. Blink med et klart, hvidt Lys, eller et saadant vist netop over Rælingen med korte eller hyppige Mellemrum, i et Tidsrum af 1 Minut ad Gangen.