Landsognenes Forvaltning Fra 1660 Til Vore Dage
Et kommunikationshistorisk Bidrag
Forfatter: J. P. Jørgensen
År: 1890
Forlag: Forlagt af Universitetsboghandler G. E. C. Gad
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 195
UDK: IB 352 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
114
Vejvæsenet.
fogder og Jordegodsejere af Generalvejkommisfionen indstilles
til kgl. Approbation, hvorimod de mindre Landeveje optoges
paa Amtmandens Forflag efter Vejkommissionens Approbation.
De ved nye Vejes Anlæg nødvendig blevne Expropriations-
omkostninger afholdtes henholdsvis af den almindelige Vej-
kasse og af det Stift eller Amt, paa hvis Grund Vejen
anlagdes. Men iøvrigt maatte intet Arbejde paabegyndes
paa de mindre Landeveje, forinden famtlige Hovedveje vare
istandsatte, med mindre % af Vejinteressenterne forlangte det
eller bleve enige derom.
Som et almindeligt Grundprincip skulde alt Hartkorn,
som havde Interesse i Vejen, ogsaa deltage i dens Vedlige-
holdelse, eftersom „det var en almennyttig Foranstaltning,
hvis Fordele strækker sig til alle Jordejere og Brugere, for-
nemmelig i Hensigt til Landprodukternes lettere Frembringelse
til Afsætningsstæderne", og Byrderne fordeltes derefter saaledes,
at det priviligerede Hartkorn udredede kontante Penge efter
en nærmere fastsat Skala i Forhold til Naturalarbejdets
Værdi, hvilke anvendtes især til saadanne Arbejders Ud-
førelfe, hvortil der udkrævedes særlig uddannede Folk, navnlig
Brolæggere og Haandlangere ved Bro- og Stenkistebygning
o. s. v. De egentlige Omkostninger ved de Landevejsbroer,
der ikke vare i privat Besiddelse, vare i Folge Fdng. af 5.
April 1793 under Navn af „Bropenge" flaaede sammen med
Delinkventomkostningerne og udrededes derefter i Fællesflab
af samtlige Hartkornsbrugere i Amtet. Naturalarbejdet, der
selvfølgelig udgjorde den langt overvejende Del af Vej-
byrden, paahvilede helt det flattepligtige eller ufrie Hartkorn
i indtil 2 Miles Afstand fra Vejen, saaledes at der præ-
steredes % Spanddag, beregnet til 2 Miles samlet Kjørsel
paa Arbejdsstedet, eller P/2 Gangdag aarligt pr. Td. Hartk.
Længere bortliggende Hartkornsbrugere havde Ret til i Ste-
det for Naturalarbejdet at betale en Spanddag med 3 Mk.
og 1 Gangdag med 1 Mk., hvorefter Pligtarbejdet for dette