341
lormindske Rotorens Inerti, vil som Følge heraf være forholdsvis ringe,
saaledes at Maskinen vil være meget tilbøjelig til at falde ud af Takl for
forholdsvis smaa Forandringer i den relative Stilling mellem Stator og
Rotor; men paa den anden Side, hvis Selvinduktionen er meget lille, saa
vil den korrektive Strøm let kunne blive større end det, der er nødven-
digt, for lige netop at accelerere eller retardere Rotoren paa passende
Maade, hvorved Maskinen vil svinge stærkere end behøves, og Pendlingen
er altsaa paa denne Maade begyndt at virke.
Det vil indses, at naar Synkronmaskinen løber hurtigere end Gene-
ratoren, vil den virke som Generator; naar den løber langsommere, vi]
den arbejde som Motor. Derved forskydes Feltkurven frem og tilbage
over Polen, saaledes at snart den ene ög snart den anden af Polskoens
Kanter er stærkere mættet med Magnetisme, hvilket svarer til det tidligere
nævnte Billede, at Elastikkerne snart strammes paa den ene Side, snart
paa den anden Side. Dette vil ved Etankeromformere give Anledning til
Gnistdannelse ved Børsterne paa Kommutatoren.
Man har Midler til at dæmpe Pendulsvingningerne, idet man nemlig
i Polskoen indlægger parallelt med Akslen svære Kobberstænger, der ved
begge Ender forbindes med kraftige Tværstykker. Saafremt Pendulsving-
ningerne skulde begynde at vise sig, vil der paa Grund af den skiftende
Magnetisme i den kortsluttede Bevikling opstaa meget stærke Strømme,
der ligesom alle Induktionsstrømme søger at modvirke den Bevægelse, der
har fremkaldt dem, altsaa søger at hæmme Pendulsvingningerne.
Moderne Maskiner bygges nu til Dags med en Polkurve, der saavidt
mulig nærmer sig den ideale Sinuskurve. Der findes da i Almindelig-
hed kim denne ene Grundkurve, der eventuelt kan give en nogenlunde
udpræget Resonans. De Overbølger, der opstaar af andre Aarsager, kan
ved passende Konstruktion af Maskinen næsten fuldstændigt neutraliseres.
Maskinen gives saa lille en Sevinduktion som mulig, da derved Maskinens
Evne til at følge pludselige Hastighedsforandringer bliver saa stor som
mulig, og der sørges ved kraftige Dæmpere paa Polskoene for, at den paa
Grund af den ringe Selvinduktion kraftige korrektive Strøm ikke skal
kunne frembringe nogen Slags Pendulsvingninger.
Den korrektive Strøm løber, som man vil have forstaaet, ikke alene
gennem Synkronmaskinens, men ogsaa gennem Generatorens Armatur og
kommer derved til at paavirke det hele System, saaledes at een Synkron-
inaskine, der svinger, vil paavirke alle andre Synkronmaskiner i Syste-
met; ligeledes vil een eneste Omformer, der er forsynet med Kobberdæm-
pere, kunne forhindre Pendulsvingninger i andre Omformere, hvorved
dens Kortslutningsbevikling, saafremt de andre Maskiner er daarligt byg-
gede, vil kunne blive fuldstændig glødende. Induktionsmotorer, der ar-
bejder paa Systemet, vil virke paa samme Maade som Kobberdæmperne
paa Polskoene, idet de dæmpende Hvirvelstrømme i saa Tilfælde opstaar i
Rotorens Kortslutningsbevikling. •