211
sørge for, at Kablerne altid omhyggeligt aflastes for Træk baade ved Til-
slutningen til Stikkontakt og Motor. I Afsnittene om Rør- og Blykabel-
installationer er iøvrigt nærmere omtalt, hvorledes disse Installationer
udføres, blandt andet at man i Reglen for at undgaa Forgreningsdaaser
sløjfer Kablerne ind i de kombinerede Stikkontakt-Afbrydere.
Med Hensyn til Opstillingen af fast installerede Motorer henvises til
Slutningen af Afsnittet om Brugsgenstandenes Plads og Størrelse, idet kun
skal tilføjes, at Motorer altid skal opstilles saaledes, at en i dem opstaaende
Ud ikke kan foraarsage Antændelse af brændbare Stoffer. Transportable
Motorer, som man i Almindelighed har at gøre med ved disse Anlæg, maa
som Regel opstilles i det paagældende Arbejdslokale, hvorfor de til Be-
skyttelse mod at komme i Berøring med Halm og lignende maa omgives
med solide, ventilerede Beskyttelseskasser, saafremt der ikke benyttes ind-,
kapslede Motorer, hvilket naturligvis vilde være det sikreste. Af Prishen-
syn anvendes dog saa godt som aldrig kapslede Motorer, men derimod
almindelige aabne Motorer; ventilerede, kapslede Motorer har man haft
Fig. 160.
mindre gode Erfaringer med, idet Støv og Snavs ophobes indeni disse. De
almindelige Motorer, som normalt anvendes, maa dimensioneres saa rige-
ligt, at de ikke ved Beskyttelseskassens Anbringelse undergaar nogen far-
lig Opvarmning under Brugen. Beskyttelseskassen, hvis Bund under alle
Omstændigheder bør være af ildfast Materiale, maa være forsynet med
Ventilationsaabninger i Siderne, for hvilke der maa anbringes Traadnet
med ringe Maskevidde. Fig. 160 viser en almindelig benyttet Vogn for
en transportabel Motor, der er forsynet med Beskyttelseskasse, i hvilken
14*