252
Det er altid bedre, at Bindetraaden brister, end at en hel Del Master
rykkes omkuld.
At konstruere en Mast, der er saa stærk, at den kan staa fast, selv
om alle Ledningerne brister, fører til i økonomisk Henseende umulige
Konstruktioner.
Dersom det Distrikt, der er tilsluttet til Kraftledningen, er spændt
over et stort Omraade, maa Ledningerne ordnes enten i Radialsystem
eller Ringsystem. Det sidste har den Fordel, at Understationerne faar
Krafttilførsel fra helt adskilte Sider, saa at Sandsynligheden for en Drifts-
afbrydelse paa Grund af Fejl paa Linien er yderst lille.
Hvis Ringsystemet er udiørt med 2 gennemgaaende parallele Led-
ninger, saa tilsluttes Halvdelen af Understationerne til hver af disse.
Under normale Forhold er Ringen aaben omtrent paa Midten og
de 2 Halvdele fødes hver for sig.
Ved e\entuelle Fejl paa en Linie frakobles denne ved Hjælp af
Automatstrømbryderen i Kraftstationen, hvorved kun en Fjerdedel af
Understationerne berøres heraf, og disse Stationer kobles da over paa
den fejlfri Linie.
Kun i Nødstilfælde sammenkobles Ringens 2 Halvdele.
Radialsystemet nødvendiggør dobbelte Ledninger til alle Under-
stationer, saafremt stor Driftssikkerhed ønskes, og det er dyrere end
Ringsystemet med samme Sikkerhed.
Som allerede i Forbigaaende bemærket er det nødvendigt at have
automatiske Strømal brydere og Relaiser for Grenledninger, for at man
kan frakoble Linier med Fejl.
Næsten alle Kraftsystemer, som udvides, kommer sandsynligvis før
eller senere til at lide paa Grund af utilstrækkeligt dimensionerede Strøm-
afbrydere.
Strømafbrydere, der er fuldt tilstrækkelige, saalænge Maskinkraften
er lille, kan ikke magte Kortslutninger, naar Generatoreffekten øges, og
som Regel er der da ingen Plads til at installere kraftigere Strøm-
al brydere.
Det er derfor næsten umuligt at faa for stor Plads i Instrument-
bygningen, og Sparsommelighed med Pladsen, medens Bygningen endnu
er under Opførelse, er daarlig Økonomi, da det i saa Tilfælde ofte viser
sig ved senere Udvidelser, at Bygningen helt maa laves om.
Selv mindre Systemer, der normalt arbejder som en samlet Enhed,
maa hurtigt kunne deles i flere af hinanden uafhængige Systemer, saa
at en Driftsforstyrrelse maa kunne indskrænkes til den mindst mulige
Del af Systemet.
Indførelsen af alt for mange Omkoblingsmuligheder maa undgaas,
idet det derved olie vanskeliggøres, hurtigst muligt igen at kunne forsyne
Forbrugerne med Kraft.
Thi, hvis Driftingeniøren under en Driftsforstyrrelse først skulde
overveje, hvilke forskellige Kombinationer der kunde foretages, saa vilde
der let spildes mange kostbare Minutter. For at lette Driften er en