Stærkstrømselektronik
En Lærebog Og Haandbog

Forfatter: E. v. Holstein Rathlou

År: 1916

Forlag: OLAF O. BARFOD & Co

Sted: KØBENHAVN

Sider: 456

Af

E. V. Holstein Rathlou

Docent I Elektroteknik Ved Den Polytekniske Læreanstalt

Under Medvirkning Af

R. Johs. Jensen

Cand. Polyt., Elektroingeniør

Underbestyrer Ved

Gothersgades Elekt. Værk, København

E. Rager

Cand. Polyt., Elektroingeniør

Ingeniør Ved

Nordsjællands Elektricitetsselskab

G. E. Hartz

Cand. Polyt., Elektroingeniør

Elektricitetskommissionens Sekretær.

Udgivet Paa Foranledning Af Elektricitetskommissionen Til Brug Ved Eksamen

For Statsautoriserede Installatører

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 868 Forrige Næste
420 hvoraf 7} beregnes, da er kendt. Jerntabene er praktisk talt konstante ved alle Belastninger. Virkningsgraden ved forskellige Belastninger beregnes da saaledes. Den primære Klemspænding tænkes konstant, og Transformatoren tænkes belastet ved en konstant Faseforskydning cp2 paa Sekundærsiden (f. Eks. cos 9?2 = 0,8). Man vælger da forskellige Værdier af den sekundære Strøm og bestemmer for hver Værdi ved Hjælp af Diagrammet Størrelsen af P.,. Da Åj ved Kortslutningsforsøget er bestemt for den primære Strøm, beregnes li — ~ 4» Man har da 3^ n = P2 • I2 • cos ep., P2 • I2' cos (p., -|~ l j -|~ Å-£ Den direkte Bestemmelse af Virkningsgraden og Spændingsfaldet af en Transformator sker ved Opstillingen Fig. 370. 22. Asynkrone Motorer. De karakteristiske Kurver for den asynkrone Motor er vist I Del Side 250, Fig. 250; endvidere er det ligeledes I Del Side 241 forklaret, hvor- ledes man ved et Tomgangs- og et Kortslutningsforsøg kan bestemme Hey lands Diagram og deraf igen udlede ovennævnte Karakteri- stikker. a. Virkningsgradsbestemmelse. Heylands Diagram tillader som beskrevet en Bestemmelse af Virk- ningsgraden, soin dog ikke er særlig nøjagtig. Mest korrekt er den direkte Bestemmelse af Virkningsgraden ved Af bremsning af Motoren. Den tilførte Effekt maales ved Watt- metre, og den afgivne Effekt beregnes af Drejningsmoment og Omdrej- ningstal som beskrevet under Afbremsning af Shuntmotoren. Da det imidlertid navnlig ved store Motorer kan være vanskeligt at afbremse disse, skal her angives en Methode, som tillader Beregning af Virkningsgraden med ret stor Nøjagtighed (Fig. 371).