Om Dæmpning Af Vejstøv
Ved Anvendelse Af Vandsugende

fast granuleret Klorkalcium eller Klormagnium, som spredes i denne Tilstand paa Vejoverfladen. Overgangen til den flydende Tilstand besørges af den Fugtighed, som Saltet tager fra Luften. Ved Anvendelse af Klorkalcium til Tørring forskellige Steder fremkommer et Affaldsprodukt, som man har forsøgt at anvende til Støvdæmpning, men det har vist sig vanskeligt at fremskaffe dette Affaldsprodukt uden saadanne grove Uren- heder, at der ikke var Ulemper ved Spredningen. Derimod har den Opløsning af Klormagnium, der faas som Biprodukt ved bjergværksmæssig Udvinding af Salte i Stassfurt, baade vist sig egnet og med de hidtidige Priser at være et billigt Middel. Saltenes Anvendelse skal nu nærmere omtales: Anvendelse af vandsugende Salte i fast granuleret Tilstand. Klorkalcium anvendes nu en Del. Det fremkommer som Biprodukt ved Fremstilling af Soda, Ammoniak m. m. og leve- res til Vejene, dels i Træfustager paa 400 Kg. og deis i Jern- tromler (af ringe Vægt) paa 200 Kg. Som Regel indeholder det ca. 75 Vægtprocent rent (vandfrit) Kalciumklorid (Ca Cl 2) og ca. 25 pCt. Vand. Det er af Vigtighed, at Overfladen af den Vej, der skal behandles, er omhyggeligt renset fra Snavs og Støv umiddel- bart forinden Udlægningen, idet Virkningen vil svækkes betyde- ligt, hvis Saltet hindres i at trænge ned i den faste Vejoverflade. Udlægningen maa naturligvis foregaa i nogenlunde stille Vejr, og det er ikke alene nødvendigt at have Tørvejr under selve Udlægningen; navnlig umiddelbart efter, at en saadan er foretaget, inden Saltet er trængt ned i Overfladen, vil der ved Regn kunne bortskylles en Del. Derimod er det heldigt at have fugtig Luft, en ikke for tør Vejoverflade og ringe Færdsel under Behandlingen. Der er derfor Grund til at ud- føre Arbejdet om Aftenen, men som Regel udføres det dog om Dagen, idet der ikke kan iagttages nogen nævneværdig Gene herved, selv ved stærk Færdsel. En let Fugtning (meget let Vanding) af Vejoverfladen vil forøvrigt kunne raade Bod paa Forholdene, naar Vejoverflade og Luft er særlig tørre. Enkelte Steder foregaar Udlægningen med Maskine, men som Regel anvendes dog Haandkraft. I sidstnævnte Tilfælde udkastes Saltet ved Skovle paa Vejoverfladen saa jævnt som muligt og fordeles yderligere ved Koste. Trods Omhu faar Over- fladen i Almindelighed et noget plettet Udseende, men dette for- svinder dog efterhaanden delvis, idet Fugtigheden i Vejoverfladen ogsaa besørger en Fordeling, efter at Saltet er opløst.