Naturkræfterne i Menneskets Tjeneste
Belærende Underholdninger paa Videnskabens og Industriens Gebet

157 Den samme sorte Forbindelse er det, som dannes, naar Tøier farves sorte. Tøiet dyppes da i en Opløsning af et Jerntveiltesalt og derefter i et Udtræk af Galæbler, Egebark eller andre Substantser, der indeholde Garve- syre. Den sorte Forbindelse af Garvestofferne med Jern- iltet fæster sig da paa Tøiet. Berlinerblaat er ligeledes en Jernforbindelse, som benyttes særdeles meget til Farv- ning af Tøier. Den største Betydning har dog Jernet som Metal i Form af Smedejern, Staal og Støbejern. I forrige Aar- hnndrede var Forbruget deraf forholdsviis ringe, men efterat Watt havde givet Dampmaskinen en almeen- anvendelig Form og skaffet den Indpas i alle større Værksteder, efterat Robert Fulton i Aaret 1807 havde bygget sit Dampskib og Stephenson omtrent 1830 lært os at bygge Locomotiver til at befare Jernveie, til- tog Productionen af Jern i Forhold til Industriens for- øgede Krav. Umaadelige Masser nedlægges i Jordens Skjød i Form af Jernbaneskinner og anbringes i fast- staaende Maskiner og Apparater eller i Locomotiver og Dampskibe. Af Jern ere ligeledes de kjæmpemæs- sige Broer byggede , der ligesom ere kastede henover Floder og-Vande, og Tusinder af Mile Jerntraad omspænde i Form af Telegraphtraad vor Jord. Jernet har ende- ligt paa Grund af dets Priisbillighed,der er et Resultat af den store Dygtighed, Mennesket efterhaanden. har vidst at erhverve sig i dets Fremstilling og Behandling, efter haanden i flere Henseender fortrængt visse Metaller eller andre Substanser fra det daglige Liv. Kobberet paa de gamle Tage ombyttes med galvaniseret Jern, Jernsøiler og Jernbjælker erstatte* lignende af Træ, Støbejernstrapper træde istedetfor Steentrapper, og Huusmoderens fortinnede Kobberkjedler og Kobberkar maae vige Pladsen for Kjed- ler af Jernblik og for de emaillerede Kogekar. Et Bhk paa Jernproductionen før og nu bekræfter, hvad