Luftens Erobring

Forskellige Drageflyvere 95 Santos Dumont naaede ikke videre end til at flyve godt et Par hundrede Meter. Langt større Resultater opnaaede derimod de to Sportsmænd Billedhuggeren Delagranges og Maleren Farman med omtrent ens Maskiner, der byggedes af Brød- rene Voisin. Efter Øvelsesflugten i 1907 fløj Farman i Januar 1908 en Kilometer i en Kredsflugt og har senere fløjet mange Kilometer; dog har han næppe været en Time i Luften, end sige Fig. 57. Farmans Flyvemaskine. to som Wilbur Wright. Hans Maskine minder ved Bærefladernes og Højderorets Anbringelse meget om Wright-Typen, men der anvendes kun en enkelt Luftskrue, og Maskinen har, som man ser af Fig. 57, en lang Hale. Paa denne er anbragt dels et lodret Sidestyringsror, dels vandrette og lodrette Flader. Disse sidste skal fremme Sidebalancen, og i Farmans senere Maskiner —- af hvilke én er en Tredækker — er med samme Formaal anbragt lodrette Flader mellem Hovedbærefladerne (se Fig. 69 S. 118). Den lange Hale skal fremme Balancen i Flyveretningen. De franske Flyveteknikere anser en „Balancehale“ af en eller anden Form for temmelig nødvendig; mange regner Brødrene Wright, der flyver uden Hale, for rene Akrobater og sammen-