Luftens Erobring

Forfatter: Helge Holst

År: 1909

Forlag: Nordisk Forlag

Sted: Cophenhagen

Sider: 134

UDK: 629.130 Hol TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000050

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 148 Forrige Næste
18 Ballonskibe kan Luftskipperen undertiden forandre sin Rejses Retning ved at stige eller dale, indtil han træffer et Luftlag, hvor der hersker en anden Vindretning. Paa en helt anden Maade har flere Op- findere foreslaaet at benytte Ballonens Stigen eller Dalen til at styre den. Da Ballonen, idet den stiger eller daler, faar en Be- vægelse i Forhold til den omgivende Luft, kan denne virkelig komme til at udøve et ensidigt Tryk paa Sejl- eller Rorflader, hvilket Tryk kunde give Ballonen en Bevægelse ogsaa i vandret Retning i Forhold til den omgivende Luft, naar Fladerne stil- ledes skraat. Herpaa havde Scott i 1789 grundet et Luftskibs- projekt; men han og andre, der har villet gaa samme Vej, over- saa, at man blot for at komme et lille Stykke frem med saadan Stigen og Dalen, maatte forbruge store Mængder af Ballast og Brint. Da Betingelserne for, at et Ror kan virke, kun er, at Ballonen ikke fuldstændig følger Luftstrømmen, kunde man til en vis Grad gøre den styrbar blot ved at sinke dens Bevægelse ved Hjælp af et Tov, der slæber paa Jorden, eller bærer en Flyder, som svøm- mer i Havet. Ved nogle Forsøgsfarter, Andrée udførte inden den skæbnesvangre Nordpolsfart, lykkedes det ham ved et saadant Slæbetov samt ved et Ror at føre en Ballon ikke saa helt lidt ud af Vindretningen. Franskmanden Hervé har senere opnaaet endnu bedre Resultater ved en Flyder med skraatstillede Flader. Men saadanne Fremgangsmaader er meget begrænsede i deres Anvendelse, og i hvert Fald afgiver de en yderst ufuldkommen Løsning af den Opgave at gøre Balloner uafhængige af Vinden. Den mest umiddelbare og ligefremme Maade at gribe Sagen an paa er naturligvis at udruste Ballonen med et eller andet Fremdriftsmiddel og tillige, for at dette kan komme til at virke under gunstige Omstændigheder, at give Ballonlegemet en saadan langstrakt Form, at det let kan glide gennem Luften, og saa for- øvrigt anvende et Ror til Styring af „Ballonskibet''. I denne Ret- ning gaar da ogsaa det store Flertal af Planer og Forsøg. Fig. 10 viser et Udkast fra 1784 til et Luftskib af ret fanta- stisk Form. Opfinderen fremhæver, at en Luftballon, som svæver i Lufthavet, baaren af Brinten, maa sammenlignes med Fisken, der uden Anstrængelse kan hvile i Vandet baaren af Luften i sin