Luftens Erobring

38 Ballonskibe Sejren vindes i Frankrig af Henri Julliot. Det faldt saaledes ikke i den dristige unge Sportsmands Lod at føre Luft- skibssagen frem til Sejr. Den, der naaede det store Maal at gøre det styrbare Luftskib fra et farligt Legetøj eller Forsøgsapparat til et brugbart Redskab, var en dygtig fransk Ingeniør, Julliot Fig. 21. Henri Julliot. (sjyllio), som, medens Santos Dumont udførte sine farefulde og op- sigtsvækkende Forsøg for Parisernes Øjne, i al Stilhed studerede Luftskibsproblemerne, udkastede Planer for de mange Konstruktions- enkeltheder, anstillede Forsøg med Motorer, Luftskruer o. s. v. for saa endelig efter aare- lange Forarbejder at sætte Planerne i Værk. Den følgende Be- retning om Julliot og hans Luftskibe støtter sig paa de fleste Punk- ter til den Fremstilling, Kaptajn Sazerac de Forge giver i sin Bog „La Conquéte de l’Air“. Julliot, der var Leder af de rige Brødre Lebaudy’s Sukker- raffinaderi, opholdt sig i 1896 i Fontainebleau som Rekonvale- sent efter en Lungebetændelse og vandrede her ofte ledig om i Skoven. En Dag under en saadan Vandring var hans Tanker ret- tede mod Tissandiers og Renards Forsøg, da en pustende Auto- mobil fo’r forbi, indhyllet i en Støvsky, medens samtidig en Høg med udbredte Vinger gled sikkert og roligt frem gennem Luften. Fra det Øjeblik vilde Tanken om et styrbart Luftskib ikke forlade ham. Uden at have noget særligt Kendskab til Luftsejlads — han havde aldrig deltaget i en Ballonopstigning — vidste han dog, at de Hovedvanskeligheder, som havde forhindret Renard og andre