Luftens Erobring

56 Ballonskibe „Et kort Spand af Tid“, siger han, „— og Fugtighed, Storm og Bølger vil have gjort mit oplagrede Materiale ubrugbart, mine sidste uddannede Hjælpere vil ikke mere staa til min Raadighed de sidste Pengemidler, som jeg selv kan ofre paa dette Formaal, vil være opbrugt, og Alderens Skrøbeligheder eller Døden vil have stanset min Virken. —- Hvem tør haabe, at i en nær Fremtid Skæbnens Gunst og Medmenneskers Hjælp vil bringe nogen an- den saa langt frem, som de har bragt mig? Men findes denne anden ikke, saa falder med mig Udsigten til at faa hine Luftskibe, som kan udspejde det inderste af Fjendens Land, dets Fæstninger og Havne, som i Egenskab af flyvende Stationer for traadløs Te- legrafi kan tilvejebringe Forbindelser paa de længste Strækninger, som kan forbinde de fjærneste Afkroge med Kulturverdenen, som uden Fare kan naa Polerne, som kan aabne uudforskede Egne, og som endelig vil blive det sikreste, hurtigste og behageligste Rejsemiddel. Derfor, skynd Jer, I, som ønsker en saadan Luft- skibsfart, at skaffe Hjælp til den eneste, der kan skaffe Jer den. Il! Ellers vil I ikke mere kunne faa fat i Klenodiet, der synker i Dybet." Virkningen af dette Nødraab blev utvivlsomt støttet ved de af Julliot opnaaede Resultater, som hos Zeppelins Landsmænd vakte Frygten for, at Franskmændene skulde komme dem i Forkøbet. I hvert Fald lykkedes det Zeppelin at skaffe Penge, og i 1905 laa Luftskibet færdigt, denne Gang i en fast Ballonhal ved Boden- søens Bred. Men da Fartøjet i November skulde prøves, var Vandstanden saa lav, at man ikke, som paatænkt, kunde føre Luft- skibet ud paa Søen paa en Tømmerflaade, men maatte benytte en besværlig og kunstig Fremgangsmaade. Først den 30. Novem- ber fik man det ud med stort Besvær, og efter en uheldig Sej- lads paa Søen, hvor det tog Magten fra en Bugsérdamper, ind igen med endnu større Besvær. Den 17. Januar 1906 lykkedes det endelig at bringe det ud paa en Tømmerflaade og at faa det til Vejrs. Men snart efter Opstigningen indtraf der en Række Uheld med Motorer og Ror; det angives ogsaa, at Luftskibet du- vede stærkt. Det lykkedes i alt Fald ikke at føre det tilbage til Ballonhallen, ja ikke en Gang til Søen; man maatte lade det gaa