Luftens Erobring

84 Flyvemaskiner under Offentlighedens fulde Kontrol, godtgjorde at deres Beret- ninger om, hvad de formaaede, ikke havde været den mindste Smule overdrevne. I Mellemtiden havde flere Mænd i Evropa naaet det Maal at flyve med en motordreven Drageflyver; men ingen af dem var endnu naaet saa vidt som de to Amerikanere allerede var naaet i 1905. Efter at de i Maj 1908 havde udført nogle foreløbige Forsøg ved Nord Carolinas Kyst, hvor de i Afstand var omringet af Re- Fig. 48. Orville Wright i Flugten. portere méd Kikkerter og Fotografiapparatar, drog Wilbur om Sommeren til Frankrig, for her paa en gammel Væddeløbsbane ved le Mans at opfylde de Betingelser, et fransk Selskab havde sat for Købet af hans Maskine og Patenter, medens Orville rejste med en anden Maskine til Virginia for her paa den militære Øvelsesplads ved Fort Myer at opfylde lignende Betingelser for den amerikanske Regering. De nye Maskiner skilte sig fra de ældre bl. a. ved, at de hav- de Plads til to Mand, der indtog en siddende Stilling i Stedet for en liggende som i Luftgliderne og de ældre Flyvemaskiner. De maatte derfor paany opøve sig i Flyvekunsten, men saa vel Wilbur, der begyndte den 3. Aug. som Orville, der begyndte en Maaned senere, gik stadig fremad, og O. var naaet til uden Ledsager at flyve i over en Time, da en sørgelig Ulykke afbrød hans Virk- somhed. Den 17. Sept, var han gaaet op sammen med en ung lo-