Store Opfindelser
Tildels efter L. Figuier’s „Les grandes inventions modernes“

Lokomotiv og Jernbaner. 187 Forbedringer. Man benyttede altid som Drivkraft Heste, fyrst i dette Aarhundrede lykkedes det at konstruere Dampmaskiner, der formaaede at erstatte disse. Dampvogne. Schweitzeren Planta var den fyrste, der foreslog at benytte Damp til at drive en Vogn, men hans Ma- skine kom aldrig til Udførelse. Den franske Jngenipr Josef Cugnot derimod konstruerede det næste Aar 1770 en Damp- vogn, der skUlde gaa paa almindelige Veie. Dampmaskineil var imidlertid endnu altfor Uudviklet til, at hans Konstruktion kunde blive af nogen praktisk Nytte. , Hans Dampvogn, hvoraf er givet en Afblldnmg i Frg. 127, havde Kjedlen anbragt foran, oq fra denne ledede Rør Nl de to Cylindre, der drev hver sit af ForhjUlene. Paa en ganske haard og jevn Ver gik den med saadan Kraft, at den slog itu en Mur, men paa lpse Veie var Friktionen saa stor, at den kan gik yderst langsomt, og Maskinen blev hensat som en baade farlig og udne- lig Opfindelse. Den opbevares enbnit i Paris paa Conserva- toire des arts et metiers. Fig. 127. Cugnots Dampvogn. Fprst ved Høitryksmaskinens Opfindelse blev det muligt at konstruere virkelig brugbare Dampvogne eller Lokomotiver, som ve kaldes, der kande bruges til at trække ftørre Byrder. Det er før omtalt, at Hpitryksmaskinen omtrent samtidig blev op- funden af Englænderen Trevethi'k og Amerikaneren Oliver Evans. Begge disse konstruerede ogsaa Vogne med denne nye Maskine til Drivkraft. Evans tænkte blot at anvende den paa almindelige Veie, og hans Forsøg lykkedes ikke bedre end Cngnots. . , i . L Trevethik og hans Kompagnon Viv ran derimod frk 1803 den lykkelige Ide at anvende dem paa Veie med Jernskinner og bragte saaledes bogstavlig Dampvognen hen i det Spor, bvor- paa den nn krydser den hele civiliserede Verden over i rastløs Fart. Deres Lokomotiv er afbildet i Fig. 128; det havde en cy- lindrist Kjedle, to skraatliggende Cylindre, hvis Stempler drev de to forreste Ml. Lokomotivet fik tildels Indpas ved enkelte