Krig
A Og B

123 Naar man for Tilfædet regner med Afdelingernes sande Styrke, ska- der følgende Tabel over krigsstærke Marchekolonners Længde ikke20): Fuld Krigs- j styrke med | Fægtnings-| train »Lufthul« bag Ko- lonnen j Bagage-| train »Lufthul« bag Train- Tros Kompagni Fodfolk Bataillon Regiment Eskadron Rytterregiment Batteri Artilleriafdeling Ammunitionskolonne Pionerkompagni Ambulance Feltlazaret 3 - 10 - 10 - 7 - 15 - 10 - Et fuldtalligt velrustet Armekorps’ Længde bliver paa Krigsmarche : Kampstyrke ...................................r- 35 km »Lufthul«............................ Forreste Troskolonne ................ »Lufthul«............................ Bagagetrain.......................... »Lufthul«............................ Anden Troskolonne ............................... Ialt.... r. 90 km*) »Lufthullerne« bringer frisk Luft, giver Støvet Tid til at lægge sig og modvirker stødvis Marche; Lufthullerne mellem Kampstyrke og Bagage- train, Bagagetrain og Tros giver tillige Handlefrihed. De skal ikke over- holdes pinligt, og Fejl rettes lidt efter lidt. , i Marcherende Kolonner rækker sig — under gunstige Omstændigheder dog X mer end, at man slutter op, hver Gang der standses til Smaahvil. Under haarde Kaar kan Fejlene ikke rettes, saa at Kolonnerne bliver læng- ere og længere22). Overgang over Baadebroer o. 1. gør Kolon- ner „vel Hælvten — længere28). Paa god jævn Vej ogi godt Vejr tilbagelægger Fodfolk og blandede Kolonner en Kilometer i 12 Minutter. Med Smaahvil og Eftersyn hver Time bliver Farten gennemsnitlig 4 km i limen; uden- for Vejene drives den sjælden op til 324). Smaastyrker tilbagelægger uden Vanskelighed 30—40 km om Dagen, naar Marehen gaar flydende. For Divisioner og større Styrker er 25 km en hæderlig Dagsmarche, , . 1 Raoasetrainet foran forreste Troskolonne. ) Længere fra Fjenden er Bagaget a