Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere
Forfatter: C. G. Hummel
År: 1875
Forlag: S. Triers Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 153
UDK: TB Gl. 621.0 Hum
1ste Del.
Trykt som manuskript.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
9
Spot tappen afrundes ofte for Enden, hvorved man kan op-
naa, at Trykket paa Arealenhed bliver mindre end det vilde
blive paa en plan Endeflade med samme Diameter. Man bliver
derved istand til at formindske det af Frictionen consumerede
Arbeide.
2) Axler.
De kunne inddeles iBæreaxler og Omdr einingsaxler.
a) Ved Bæreaxler forstaaes saadanne, ved hvilke Kræf-
terne alene eller i det Væsentlige virke til Bøining af Axlen. De
gjøres netop lige saa stærke som deres Tapper. Fig. 17 fore-
stiller en Axel med sine Tapper, B et Hjul, en Balance eller
deslige, betegner P Trykket, som ved Vægten deraf i Forbin-
delse med Indgribning af Kræfter paa samme udøves i Tappens
Endepunct, saa er, naar Tappen er beregnet efter Formlerne 8,
P 1 = R . ................ (6)
32 w
Er Axlen af samme Materiale som Tappen, og er den af
cirkelformigt Tversnit, saa bestemmes Diametren y for Tver-
snittet m n, der ligger i Afstand x fra Tappens yderste Ende-
punct ved Ligningen: Px = R 71
32
Af disse Ligninger erholdes:
y3 = d3 Ä, o: y = d ___________(13)
Herved faaes Axlens Contour som cnbisk Parabel, hvis Axe
er I K og hvis Toppunct ligger i I. Man pleier imidlertid at
giva Axlen en retliniet Contour, der nærmer sig til den anførte
Form, men kun er lidt mere stiv. Det sker saaledes: Sættes
Afstanden fra Enden af Tappen til Tyngde- eller Virknings-
punctet af B lig h og Diametren paa dette Sted = di, saa
bliver ifølge (13):
dl = d l^T........................(14)
Nu afsættes e f — di som Diameter ved Hjulet, og g h =
Diameter af Tappens Bryst, hvorefter Axlens Contour dannes
ved Retlinierne g f og h e.