Træ Og Andre Skovprodukter
En Fremstilling Af Skovbrugets Vare- og Handelslære

391 Meddelelse om Ankomsten af den bestilte Vogn gives gratis ved Brevkort; dog kan Forsenderen forlange at modtage Under- retningen paa sin Bekostning ved særligt Bud, pr. Telefon eller Telegraf. Hvis Stationsmeddelelse udsendes med Postkort, be- tragtes Forsenderen som underrettet 6 Timer efter Afgangen af den første Post, med hvilken Kortet kan sendes fra vedkom- mende Stations Poststed, medmindre han kan paavise, at Under- retningen paa Grund af Postgangen først senere har kunnet komme ham i Hænde. En bestilt Vogn skal være færdig læsset senest 24 Timer efter, at Forsenderen er underrettet og den er ført hen paa Læssesporet. I særlig vognknappe Tider kan Læsningsfristen ind- skrænkes, dog ikke under 6 Dagtimer for en lille og 9 Dagtimer for en stor Vogn. Helligdage og Naturforhindringer, som Sne- læg, holdes altid uden for Læsningsfristen. Hvis denne over- skrides, maa Forsenderen betale Vognleje med 2 Kr. 50 Øre pr. Vogn for hvert begyndt Døgn. Undertiden kan det væie billigst at tage en stor Vogn og betale Leje for et Døgn i Ste- den for at benytte smaa Vogne. I andre 1 ilfælde maa man forud føre en Del af Godset til Banens Oplagsplads eller Op- lagsrum, og under visse Porliold kan man fritages for at betale Pladslejen. Stykgods læsser Jærnbanen uden særlig Godtgø- relse, naar de enkelte Stykker ikke vejer over 500 kg. Læsning af større Mængder Stykgods saavelsom af Vognladningsgods paahviler Afsenderen, men paa hans Forlangende paatager Jærn- banen sig, hvor Forholdene gør det muligt, at læsse Godset foi en Betaling af 5 Øre pr. 100 kg, saaledes at Vægten afrundes opad; smaa Landstationer kan dog sædvanlig ikke levere det fornødne Mandskab. Snitgavn og Brænde læsser man med Haandkraft; det sættes tæt og regelmæssigt op i Rækker, lige paa Vognbunden, omtrent som Rummeter, paa tværs af Vognen og vil da sæd- vanlig kunne rummes i denne, selv om man læsser til fuld Vægt; kun tørt, afbarket Naaletræ volder i saa Henseende nogen Vanskelighed. Kævler lægges paa Strøer; man kan til Nød læsse dem ved Hjælp af svære Slidsetræer, Løftestænger og Reb, men Arbejdet er baade tidsspildende, besværligt og farligt; langt lettere er det at læsse ved Hjælp af Svingkran, som nu findes paa mange større Stationer. Jærnbanen forlanger vel, at Ar- bejdet med denne Maskine skal ledes af dets Personale, men