Træ Og Andre Skovprodukter
En Fremstilling Af Skovbrugets Vare- og Handelslære
Forfatter: A. Oppermann
År: 1916
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: København
Sider: 468
UDK: 634
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
414
modtaget Faktura (specificeret Regning); ved Partier, hvis Leve-
ring strækker sig over længere Tid end 1 Maaned, betales maa-
nedsvis for de enkelte Sendinger. Ekstra Kontant betyder, at
Betalingen erlægges mod Udlevering af Varen, hvis denne leveres
i Skoven, og at Beløbet ellers tages mod Efterkrav for hver
enkelt Levering. Salg mod Forudbetaling betyder, at Varen
betales, naar den bestilles. I Skoven betyder, at Sælgeren
leverer Træet paa Skovningsstedet. Frit ved Skibsside (frit vßd
Skib paa Afsendelsesstedet) betyder, at Sælgeren, naar der ikke
er Bolværk eller Havn, hvor Skibet kan løbe ind, leverer Træet
paa Vandet saa nær ved Skibet som muligt. Frit paa Havneplads
betyder, at Sælgeren leverer Træet paa Havneplads, saa nær
som muligt ved et for Skibet tilgængeligt Bolværk. Frit om
Bord (fob, o: free on board) betyder, at Sælgeren leverer Træet frit
over Skibets Ræling eller ind gennem dets Bougport, men ikke
stuvet i Lasten. Frit paa Station betyder, at Sælgeren leverer
Varen paa Stationens Oplagsplads, medens Køberen betaler Plads-
leje og Læsning i Banevogn. Frit i Banevogn betyder, at Sæl-
geren leverer Varen i læsset Banevogn paa Afsendelsesstationen,
ligesom han eventuelt betaler Pladsleje og Mulkt for forsinket
og fejlagtig Læsning. Cif (cost, insurance and freight) eller caf
(coüt, assurance, fret) betyder: Frit om Bord med Fragt, Assu-
rance og Omkostninger, saaledes at Varen er godkendt ved Af-
sendelsen. Leveret i N. N. eller frit i N. N. betyder, at Sælgeren
leverer Varen paa Bolværk eller i Banevogn, henholdsvis i N. N.
Havn eller paa N. N. Station, saaledes at han bærer Udgiften til
Forsendelse og den dermed forbundne Risiko (der jo ikke altid
dækkes af Assurancen).
Ved store Underhaandensalg bør man altid oprette Kontrakt,
der imidlertid, naar den en Gang er underskrevet, ofte Aar efter
Aar kan benyttes som Grundlag for Handelen. Den bør omfatte
følgende Punkter: Varepartiets Størrelse, eventuelt Maksimum
og Minimum; Varernes Art, ikke blot Træsort og Dimensioner,
men ogsaa øvrige Egenskaber, saasom Knastefrihed og Form,
Mængdeforhold mellem de forskellige Vareklasser, om Veddet
skal være nyskovet, afbarket, osv.; Fremgangsmaaden ved Op-
maaling; Leveringstid og-sted med Bestemmelser om Virkningen
af Strejke og Lockout; Priser, herunder Regler for Udredelse af
Fragt, Bropenge, Havnepenge, Vejerpenge, Told, Mulkter m. v.;
Betalingsvilkaar. Vi bør stræbe saa vidt muligt at faa Varen