Jordarbejde

Forfatter: L. F. Holmberg

År: 1887

Sider: 206

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 550 Forrige Næste
96 I. Jordarbejde. eller en stationær Dampmaskine til gjennem Kjæde eller Tov at føre de læssede Vogne op. Ved at anlægge et dobbelt Spor paa Rampen kan man lade de tomme Vogne, der gaae nedad, hjælpe til at trække de læssede Vogne op. Paa Aflæsningsstedet har man ofte brugt Overstyrtning, men da Dæmningens Fasthed lider, naar den ikke bliver bygget med fuld Brede strax, og det vilde være ubekvemt at flytte Sporet, saa ofte som dertil maatte behoves, forgrener man det. Forgreningspunktet ligger altid paa Fylden, og der be- nyttes Sporskifter til Forbindelsen. Grenene, der efter Om- stændighederne enten ligge helt paa Fylden eller tildels paa Stilladser (53), forlænges paa Fylden ved korte Skinner paa Rammer af Træ, hvilke efter at være lienlagte hages sammen. Naar Forlængelsen andrager 100 til 200 Fod, optages Ram- merne, Sporskifterne flyttes frem og Stammesporet forlænges med de sædvanlige lange Skinner paa Tværstroer. Man har i nogle Tilfælde aflæsset fra Drejeskive, der efterhaanden flyttes frem, og som gjor det muligt at faae Vognene til at staae paatværs af Dæmningen under Aflæsningen. Naar der bruges lange Vogntog (Lokomotivdrift), fremmes Arbejdet dog bedst ved lagvis Opførelse. Under Dannelsen af det første Lag lægges Sporet paa Jordoverfladen; der aflæsses til den ene Side og efterhaanden som der bliver Fyld nok til Stede, flyttes Sporet til den modsatte Side. De øvrige Lag dannes som det første, men Sporet faaer Plads paa Overfladen af de allerede dannede Lag. Stærke Fald kunne efterhaanden formindskes ved Variation af Lagtykkelsen, der dog her altid maa være stor, for at Sporets Forlæggelse ikke skal tage for megen Tid. Sporvogne ere sædvanligvis indrettede som Tippere, d. e. saaledes at Vognkassen ved Aflæsningen kan dreje sig om en vandret Axe, der enten er vinkelret paa Sporet (Fortippere) eller parallel dermed (Sidetippere). Paa Fortipperne er Kas- sens Forstykke til at aabne, paa Sidetipperne et af Sidestyk- kerne, og naar Vognens Indhold skal glide nogenlunde fuld- stændig ud af sig selv, maa Kassens Bund under Tipningen danne en Vinkel af mindst 45° med en vandret Plan. Kas- sens Størrelse og Vognens Indretning i det enkelte afhænger af den Bevægekraft, der skal bruges.