Jordarbejde

Biarbejder. 101 sporet 2—3. Det gaaer saa over 3 og 2 bag om Toget og skyder det hen til B. Der lader sig ikke ved Sporvognsflytning opstille almen- gyldige Formler, hvorefter Udgifterne ved Flytningen af en Kubikfavn Jord kunne beregnes, fordi der er saa mange for- skjellige Omstændigheder at tage i Betragtning derved. Dog vil det ikke være vanskeligt, naar Trækkekraften og Arbejdets Ordning i det enkelte foreliggende Tilfælde kjendes, efter hvad ovenfor er meddelt at danne sig, en omtrentlig Forestilling om Udgifternes Størrelse. Udgifterne til Anskaffelse og Ved- ligeholdelse af Spor og Vogne kunne blive af meget forskjellig Størrelse. Men ved Hestekraftssporvogne, som oftest ere be- nyttede , falde disse Udgifter i Reglen imellem 20 og 50 pCt. af Flytteudgifterne, efter Sporets Beskaffenhed og Arbejdets Ordning. Værdien af Redskaberne efter endt Arbejde kan selvfølgelig fradrages. 4 5. Biarbejder. 65. De herhen horende Arbejder ere indbyrdes meget forskjellige. De udføres ogsaa til forskjellige Tider. Nogle af dem udføres ved Jordarbejdets Begyndelse, andre under dets Gang og atter andre ved dets Slutning. 66. Rydning af Træer og Buske. For saa vidt de Arealer, der skulle paafyldes eller afgraves, ere bevoxede, maa der ved Arbejdets Begyndelse ryddes. Træer og Buske ville nemlig skade Dæmningerne, og i Reglen ogsaa være til Ulej- lighed ved Afgravningerne, hvis de blev staaende. Man fælder altsaa Træerne og fjerner Buskene. Hvor der skal afgraves, falder det naturligt ogsaa at udgrave Nødderne: hvor der skal paafyldes, lader man i Reglen Redderne blive siddende i Jorden. 67. Jo idværkernes Afvanding. Herti] træffes der Foranstaltninger under Arbejdets Gang. Baade over- og un- derjordisk Vand — Nedbør og Væld — kan gjore Værkerne Skade. Ved Gjennemskæringer vil Nedbøren paa Terrænet kunne gjøre Skraaningerne Skade, naar Vandet derfra faaer Lov til’ at stromme ned ad dem. Derfor graves der ofte ved Skraa-