Jordarbejde

Forfatter: L. F. Holmberg

År: 1887

Sider: 206

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 550 Forrige Næste
Indledning. 7 og proviantere samt finde Beskyttelse under indtrædende Høj- vande og Isgang. 3. De «Kanaler», om hvis Bygning her skal tales, ere alle Anlæg, udførte ved Menneskehænder. Paa flade og lavtliggende Arealer, der navnlig forekomme af stor Udstrækning i Marsken, behøves der i Keglen Kanaler for at faae alt det overflødige Vand, der hidrører fra Nedbøren, tilbørligt afledet. Saadanne Kanaler findes i stor Mængde i Marsken ved Belgiens, Hollands, Hannovers, Holstens og Sles- vigs Kyster, og de førstnævnte Landes Marsk har især tidligt været forsynet dermed. Paa en Del af disse Kanaler har der allerede for det 13de Aarhundrede været drevet Sejlads, og denne har sikkert bidraget ikke lidet til, at Holland og Belgien tidligt have indtaget en fremragende Stilling i kommerciel og industriel Henseende. I højt og bakket Terræn, der ikke behover kunstig Af- vanding, har man ogsaa søgt at indføre Kanalskibsfart, men da Kanalerne i saadant Terræn i Keglen behøve Kammersluser, og disse først ere opfundne ved Midten af det 15de Aarhun- drede, saa er Kanalskibsfarten paa saadanne Steder af noget nyere Oprindelse. De der benyttede Kanaler maae vi nemlig tænke os som Rækker af langstrakte Bassiner med stillestaaende Vand (Delinger) og med forskjellige Niveauer, men samme Vanddybde, adskilte fra hinanden ved Kammersluser, som baade kunne holde det høje Vand tilbage og tjene til at bringe Far- tøjerne fra det ene til det andet Niveau. Nogle af disse Kanaler ere anlagte for sogaaende Skibe, men de fleste for Flod- og Kanalfartøjer. De første have sjeldent mindre Dybde end 10 Fod, hyppigt større. De sidste have omtrent alle en Dybde at imellem 3 og 6 Fod. Frankrig er gaaet forud for de andre Lande med Byg- ningen af Kanaler. I Aarene 1668 til 1684 blev ('anal du Midi bygget. Den forbinder Garonne med Floderne Aude, Orb og Hérault, og strækker sig fra Toulouse til Agde. Længden er 32 Mil og Kanalen har 99 Sluser. Senere er den udvidet baade i østlig og vestlig Retning ved Anlæget af Canal latéral du Garonne og Canal des Étangs du Midi. Sidstnævnte Kanal staaer igjen ved Canal de Beaucaire i