Jordarbejde

110 I. Vandløbsregulering og Kanalbygning. Slusernes Fald have i Reglen en Størrelse af imellem 6 og 12 Fod. Da en Sluse behøver mere Vand, naar dens Fald er stort end lille, kan der være Grund til at knibe paa Faldet, hvor der er knapt med Vand, altsaa ved togrenede Kanaler i de Sluser, der ligge nær ved Topdelingen. Naar der længere nede staaer nyt Vand til Eaadighed, kan Faldet forøges. Imellem to Vandforsyningssteder kan Faldene være de samme eller bedre lidt aftagende nedad, da der efterhaanden tabes Vand ved Fordampning og Filtration. Et Exempel paa en saadan Fordeling er vist ved Slusetrappen Fig. 52, hvori er forudsat, at Kanalen bliver forsynet med Vand ved J. Al Forsyning maa ske med Vand, der afsætter saa lidt Bundfald som mulig. Derfor lader man ikke de Vandløb, som Kanalen skærer, føre deres Vand umiddelbart i Kanalen, naar det kan undgaaes. De vilde ogsaa da bringe Kanalens Vand- stand til at skifte. Kanalbunden er, navnlig ved ældre Kanaler, vandret imel- lem Sluserne. I de nyere Kanaler har man nu og da givet den et lille Fald (| å -J- Tom. paa 1000 Fod), fordi der er nogen Vandbevægelse under Slusningen, og man da ogsaa har lettere ved at kunne tørlægge en Deling, naar det paakræves. I den nyeste Tid har man begyndt at give Sluserne større Dybde end Kanalen, fordi man da har mindre Modstand at overvinde ved at hale Fartøjerne ind i dem (jfr. 7). Da faaer Kanal- bunden Fald og Kontrafald i Nærheden af Sluserne. Hver Sluse medfører et Ophold for Fartøjet. Under nogenlunde gunstige Forhold medgaaer der maaske 2| Min. til at hale Fartojet ind i Slusen, 4J- Min. til at fylde eller tømme Slusekamret og 3 Min. til at hale Fartøjet ud, altsaa