Skibes Stabilitet

 — 89 — at den ballancerer Vindtrykkets Virkning. Skibet vil da forblive i den krængede Stilling, saalænge Vindens Styrke og Retning i Forhold til Skibets ikke forandres. Tiltager Vinden i Styrke, forøges Krængningsvinklen, forudsat at Seilarealet ikke formindskes. Stabiliteten af et Skib under Seil er saaledes ved enhver Krængningsvinkel lig Vindens krængende Kraft. (Se Kapitel III.) Ønsker man derfor at give et Skib stor Seilføringsevne, maa man ogsaa give det stor Stabilitet eller Evne til at modstaa Krængning. Den Stabilitet, der er tilstrækkelig for et Skib frem- drevet ved mekaniske Midler, vilde derfor ikke altid være til- strækkelig, om Fartøjet blev fremdrevet ved Seil, idet Krængningsvinklen da med et rimeligt Vindtryk vilde blive for stor. Minimumsstørrelsen af den Stabilitet, et Seilskib tør have, bliver saaledes at fastsætte af Hensyn til dets Seilevne og ikke direkte af Hensyn til dets Sikkerhed mod Kantring. Bliver et Seilskib pludselig rammet af et kraftig Vindkast, kan dette foraarsage, at Fartøiet paa Grund af den hurtige Krængning svinger ud over den Krængnings- vinkel, hvor Stabiliteten ballancerer den krængende Virk- ning af Vindens Kraft, og der kunde saaledes være Fare for, at Skibet under disse Omstændigheder kunde krænges over til en saadan Vinkel, at det kantrede, og af den Grund kunde det derfor synes ønskeligt at give Fartøiet større Sta- bilitet, Det er imidlertid af Grunde, som skal blive nævnt herefter, ikke ønskeligt at give et Seilskib for stor Stivhed, og Forholdet er derfor det,, at Minimumsstørrelsen af et Sejlskibs Stabilitet fastsættes i Henhold til, hvad der erfa- ringsmæssig har vist sig passende for at give Skibet den nødvendige Seilføringsevne under normale Vindforhold, og det maa forøvrig overlades til Skibats Fører ved sjømands- mæssige Forholdsregler, som for Exempel Mindskning af Seilareal eller Forandring af Kurs, at forhindre, at Skibet kantrer under pludselig opstaaende uheldige Vindforhold. Det gjælder for Seilskibs som for Dampskibe, at det er vanskeligt at fastslaa en bestemt Regel for Stivhedens Mini- mumsstørrelse, da denne bør afhænge af mange forskjellige Forhold, saasom Seilarrangement, Fribord, Veir etc. For