ForsideBøgerSkibes Stabilitet

Skibes Stabilitet

Forfatter: J. Bruhn

År: 1917

Forlag: Norges Handels Og Søfartstidendes Kartavdeling

Sted: Christiania

Sider: 100

UDK: 629.120

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 136 Forrige Næste
 — 93 — bestemme, hvorledes Lasten bør stuves, forat den mest hen- sigtsmæssige Stivhed kan tilveiebringes, og Erfaringen alene strækker ikke til, hvor der er Spørgsmaal om at bestemme Stivheden for Skibe af hitindtil uprøvet Form eller Stør- relse. En Fastsættelse af Stivheden ved en Krængning som beskrevet i Kapitel IV er i saa Fald ønskelig eller nødvendig, og Stiørrelsen af Stivheden kan da fastsættes i Forhold til den, man tidligere har fundet passende for Skibe af anden Form eller Størrelse. Som et Exempel herpaa kan anføres, at da Størrelsen af Seilskibene voksede meget i sytti og otti Aarene, skede der stadig Uheld, fordi man ikke var opmærk- som paa, at den forøgede Størrelse nødvendiggjorde nogen Forandring af Forholdet mellem Fartøjets Bredde og Dybde eller ogsaa nogen Forandring i Anbringelsen af Lasten. Følgen var, at de store Skibe blev stuvede som de mindre før var blevet det, og de fik derved for stor Stivhed, og Skib efter Skib blev afmastet eller erholdt større eller mindre Skade paa Riggen. Ved Krængningsbestemmelse af Stiv- heden erholdt man Forklaringen herpaa, og Stuvningen af Lasten blev forandret, som oftest derved, at en større Del af Lasten blev anbragt paa Mellemdækket, hvorved Uhel- dene blev forhindret. Det er selvfølgelig som for Dampere ikke Meningen, at den foran antydede Regel for Bestemmelsen af et Seilskibs passende Stivhed skal kunne anvendes som fast Rettesnor. Den maa kun opfattes som en Antydning af, hvad omtrent Stivheden bør være, og denne kan mulig gjøres større eller mindre i det enkelte Skib eftersom den for Tilfældet og den omhandlede Fart indhøstede Erfaring maatte tilsige. Det rigtige er, at de der har Anledning dertil, selv undersøger, hvad et Skibs Stivhed er, naar denne viser sig at være hen- sigtsmæssig og saa senere under tilsvarende Omstændig- heder søge at erholde en lignende Stivhed, som den de er- faringsmæssig har Garanti for er passende:. Størrelsen af den Stabilitet et Lystseilfartøi bør have be- Lyst- stemmes af Hensynet til Seilføringen. Jo større Seilarealet fartøier. er, des større maa Stabiliteten gjøres, for at Seilenes Frem- drivningskraft kan fuldt udnyttes. Det er dog ikke alene