Skibes Stabilitet
Forfatter: J. Bruhn
År: 1917
Forlag: Norges Handels Og Søfartstidendes Kartavdeling
Sted: Christiania
Sider: 100
UDK: 629.120
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 6
Fig. 5.
Krængningsvinkler paa henholdsvis 5°, 10°, 15° etc. Tegner
man en Kurve gjennem Punkterne M, N, O etc. vil den
være af den Beskaffenhed, at Længden af de vertikale
Linjer mellem Kurven og Linjen AH paa et hvilketsomhelst
Sted vil repræsentere Størrelsen af Gjenstandens Stabilitet
ved den valgte Krængningsvinkel. Man kan saaledes med
Lethed finde Størrelsen af Stabiliteten ved en hvilkensom-
helst Krængningsvinkel ved at tegne en vertikal Linje
gjennem det Punkt, der svarer til Krængningsvinklen og
saa maale Længden af Linjen mellem Kurven og Linjen AH.
Ønsker man saaledes for Exempel at vide, hvad Stabiliteten
er ved en Krængningsvinkel paa for Exempel 121/2°, saa
tegner man en vertikal Linje midt mellem Linjen CN og
DO, der svarer til Krængningsvinkler paa henholdsvis 10°
og 15°. UY angiver da Størrelsen af Gjenstandens Stabilitet
ved en Krængningsvinkel af 121/2n. En Kurve, som den i
Fig. 5 viste, kaldes en Stabilitetskurve, og er den bestemt
for en Gjenstand, er i Virkeligheden Spørgsmaalet om Stør-
relsen af dennes Stabilitet løst. Som ovenfor vist kan en
saadan Kurve altid bestemmes, naar man kun har Kraft-
anordninger, der er store nok til at krænge Gjenstanden til
de Vinkler, for hvilke man ønsker at kjende Stabiliteten.
Det er ikke ved saadanne Bestemmelser af Stabilitets-
kurver nødvendigt at krænge Gjenstanden til bestemte
Vinkler. Krængningsvinklernes Størrelse kan vælges vil-
kaarlig. Kun maa for hver valgt Krængningsvinkel den