Skibes Stabilitet

— 49 — dets Stabilitet. Er Skibet færdigbygget, er man avskaaret fra at erholde den nødvendige Stabilitet ved en Forøgelse af dets Størrelse. Skal Skibet bygges, er det som Regel heller ikke gjørlig at forandre Skibets Størrelse af Hensyn til Stabiliteten. Det er derfor Forholdet mellem Bredden og Dybden, der, hvad angaar Skrogets Dimensioner, er bestem- mende med Hensyn til Størrelsen af Skibets Stabilitet. Dette har allerede været berørt i Kapitel III. Det er imidlertid ønskeligt at illustrere paa en oversigtlig Maade den Ind- flydelse, Bredden af et Skib eller rettere Forholdet mellem Bredden og Dybden har paa et Skibs Stabilitet. Kurven B Fig. 32 er Stabilitetskurven for omtrent fuldt lastet Tilstand for det Skib, for hvilket Kurverne i Fig. 27 og 28 viser henholdsvis Lastens og Ballastens Indflydelse paa Stabiliteten. Forholdet mellem Skibets Bredde og Dybde er 1.54, og Stivheden er 207 Fod Ton. Gjøres Bredden mindre, saa Forholdet mellem denne og Dybden bliver 1.34, redu- ceres Stivheden til 52.5 Fod Ton, naar andre Ting forbliver uforandret. Det vil sige, Skibets Længde og Størrelse for- øvrig bliver uforandret og Lasten forbliver anbragt i samme Høide i Forhold til Skibets Dybde som for Exempel vil være Tilfælde, naar hele Rummet i begge Tilfælde bliver helt fyldt af Lasten. Kurven A viser Stabiliteten, naar Bred- den er reduceret til 1.34 Gange Dybden, og det vil bemær- kes, at Stabiliteten bliver betragtelig reduceret ved alle Krængningsgrader op til over 60. Forøges Skibets1 Bredde fra 1.54 til 1.74 Gange Dybden, saa, forøges Stivheden fra 207 til 364 Fod Ton, og Stabiliteten bliver som vist ved Kurven C'. Forøges Bredden yderligere til 1.94 Gange Dyb- den, bliver Stivheden 535 Fod Ton, og Stabiliteten bliver som vist ved Kurve D. Det vil af . Kurverne i Fig. 32 sees, at Stabiliteten forøges jevnt for alle almindelige Krængnings- grader for en jevn Forøgelse af Bredde i Forhold ti] Dybde. Forøgelsen af Stabiliteten er imidlertid kun en Følge af den store Forøgelse af Skibets Stivhed, som Forøgelsen af Breden har tilfølge. Da Stivheden af et Skib er den Faktor i Forbindelse med Stabiliteten, der lettest under de for- i