Skibes Stabilitet

•’-U i p rjfc -■ttÆ iE-3- 4- 00 halve Bredde. Det vil sige, Reduktionen i Stivheden for- mindskes ved Anbringelse af et saadant Skud til en Fjerde- del af, hvad det er, naar Rummet har fuld Bredde. Linjen AL Fig. 31 angiver Reduktionen i Stivheden, naar et saa- dant Langskibsskud er anbragt. Det vil af Ovenstaaende fremgaa, at den Reduktion i et Skibs Stivhed, som foran- lediges ved Tilstedeværelsen af flydende Last eller Ballast forøges i samme Forhold som Længden af den frie Over- flade forøges, og at den forøges voldsomt ved en Forøgelse i Bredde Størrelsen genheden talvægten lig den samme Virkning paa Stivheden som Anbringelsen af enhver anden Vægt af fast Last eller Ballast i samme Høide. (Se Kapitel 2 og 3). Det er derfor ikke umulig, at Anbringelsen af Vand selv med fri Overflade i den nedre Halvdel af Fartøiet, særlig naar der bliver tilstrækkelig Dybde af Vandet i sin Helhedsvirkning kan have nogen Forøgelse af Skibets Stivhed tilfølge, idet Anbringelsen af en saa stor Vægt dybt i Skibet vil kunne forøge Stivheden mere end den frie Vandoverflade vil reducere af af af af den frie Overflade. Paa den anden Side er Reduktionen i Stivheden uafhængig af Belig- den frie Overflade. Selve Mængden eller To- den flydende Last eller Ballast har selvfølge- den. Bredde. Forøges Længden af et Skib, saa forøges tilsvarende. Et Tillæg til Længden af 5 % ogsaa et Tillæg til Stabiliteten af 5 % tilfølge. Skibs Længde, Bredde og Dybde, forøges Stabiliteten over- ordentlig meget. Et Tillæg af 5 % paa Længde, paa Bredde og paa Dybde foranlediger saaledes et Tillæg af 20 °/o paa Stabiliteten. Baade naar Skibets Længde forøges og naar alle dets Hoveddimensioner forøges, øges Skibets Størrelse, og den Indflydelse dette har paa en flydende Gjenstands Stabilitet, blev redegjort for i Kapt. III. Det er imidlertid af liden praktisk Interesse at unders,øke, hvil- ken Indflydelse en Forøgelse af et Skibs Størrelse har paa Stabiliteten har derfor Forøges et I I ä MOO