ForsideBøgerSkibes Stabilitet

Skibes Stabilitet

Forfatter: J. Bruhn

År: 1917

Forlag: Norges Handels Og Søfartstidendes Kartavdeling

Sted: Christiania

Sider: 100

UDK: 629.120

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 136 Forrige Næste
Med Hensyn til Slingringsvinklernes Størrelse saa vil man i Almindelighed finde, at et Skib med liden Stivhed har en større Tilbøjelighed end et Skib med større Stivhed til at slingre til store Krængningsvinkler. Har man Anledning til at foretage Observationer, naar Slingringsvinklerne ved Yderstillingerne gradvis forøges eller reduceres; saa vil man finde, at Svingningstiden er praktisk talt den samme, hvad enten Slingringsvinklen ved Yderstillingerne er stor eller liden. I første Tilfælde er derfor Skibets Bevægelse under en enkelt Svingning hur- tigere end i sidste, særlig i det Øieblik, Skibet befinder sig i den vertikale Stilling1. Det er Bevægelsen i Sjöen, der foraarsager, at Skibet begynder at slingre. De ofte forholdsvis smaa Bevægelser af Vandet træder saaledes ved et større Fartøis Slingring istedetfor de ovenfor omtalte mindre Stød, hvorved man kan sætte en mindre flydende Gjenstand i Svingninger. I almin- delighed vil Sjøens Bevægelser forme sig som en Række ensartede Bølger, der hver især foraarsager et lidet Tryk paa Fartøiet i en bestemt Retning. Hvis det hænder, at Skibet bliver udsat for disse Bølgetryk med et regelmæssig Tidsmellemrum, svarende til Skibets Slingringstid, saa vil Slingringsvinklen ved Yderstillingerne blive forøget mere og mere, indtil Skibet maaske endogsaa helt kantrer. En saadan Række af Bølgetryk svarer nøie til de ovenfor beskrevne Stød, givne til en svingende Gjenstand med Tids- mellemrum svarende til Gjenstandens Svingningstid, og hvorved Gjenstanden kan bringes til at kantre. Det er imidlertid sjeldent, at Sjøens Bevægelser falder saa nøie sammen med Skibets, at Slingringen stadig forøges. I Almindelighed vil Tiden mellem de gjentagne Bølgetryk ikke falde helt sammen med Slingringstiden. Bølgetrykket vil da i det ene Øieblik have en Tendens til at forøge Sling- ringen og i det næste en Tendens til at reducere den. Resultatet af dette bliver, at et Skibs Slingring som Regel foregaar paa den Maade, at Slingringsvinklen i Yderstillin- gerne i nogle Minutter forøges for derefter i de følgende Minutter at blive reduceret. At saa er Tilfælde vil ogsaa