Skibes Stabilitet
Forfatter: J. Bruhn
År: 1917
Forlag: Norges Handels Og Søfartstidendes Kartavdeling
Sted: Christiania
Sider: 100
UDK: 629.120
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 61 —
ved at flere Personer som ovenfor nævnt løber frem og til-
bage over Dækket i et vist Tempo i Forhold til Skibets Sling-
ringstid;. Anbringer Personerne sig først i den ene Side af
Skibet, vil dette foraarsage en mindre Krængning. Løber
de derefter hurtigt over til den anden Side, krænger Skibet
til den Side, og Slingringen vil nu forøges,« naar Løbningen
foregaar som følger. Medens Skibet krænges for Exempel
til Styrbord, løber Personerne fra Dækkets Midte og til Bag-
bord Side, og medens Skibet vender tilbage til den oprette
Stilling, løber Personerne til Midten af Dækket; og fort-
sætter derpaa til Styrbord Side, medens Skibet svinger til
Bagbord. Fortsættes paa denne Maade, vil Personernes
Vægt altid være paa den Del af Dækket, der i Øieblikket
bliver hævet og vil derved stadig øge Stabiliteten, og Følgen
heraf er en Forøgelse af Slingringen. En Formindskelse af
Slingringen opnaar man ved at lade Personerne løbe saa-
ledes frem og tilbage over Dækket, at de altid befinder sig
paa den sænkede Del av Dækket. Hvis man istedetfor Per-
soner bevægede en eller anden tung Gjenstand over Dækket,
vilde Virkningen selvfølgelig blive den samme forudsat, at
Vægten og Bevægelsestempoet var de samme. Man kan
altsaa paa denne Maade fremstille et Apparat, hvorved man
kan reducere ét Skibs Slingring, og dette er ogsaa blevet
gjort. Den Vægt, der anvendes, behøver ikke at være saa
særlig stor, naar Skibets Stivhed ikke er meget stor, men
det er vanskelig at erholde et passende Bevægelsestempo,
der automatisk regulerer sig efter Slingringstempoet. Saa-
danne Apparater har derfor ingen praktisk Udbredelse
faaet. Istedetfor en fast Vægt, der maa bevæges med meka-
niske Midler, kan man imidlertid anvende Vand, der af sig
selv i særlige dertil indredede Tanker flyder til den ned-
krængede Side af Skibet?. Ved at have en regulerbar For-
bindelse mellem de to Sider af en saadan Tank, kan det ar-
rangeres saaledes, at Vandet altid flyder paa den forønskede
Maade. Adskillige særlig større Passagerdampere har saa-
danne Installationer, hvorved den regulære tverskibs Sling-
ring kan reduceres meget. En anden Maade at reducere
Slingring paa er ved Hjælp af et saakaldt Gyroskop. Dette
5?
I