Mekanisk Teknologi
För Industriskolor

276 avlopp för gjutgaserna. Därpå övertäckes murningen med formmassa, som medels' schablonen strykes till en skruv- yta; schablonbrädets yttre ända glider härvid längs stig- ningstriangelns sluttande kant. I sandens skruvyta upp- stå samtidigt linier, vilka ange snittställena, dessutom in- ristas ännu bladens mit- tellinjer efter stignings- trianglarnas mittellinj er. Efter det alla skruvytor blivit färdiga och något torkat, inställas model- lerna för tvärsnittsprofi- lerna envar på sin plats; mellanrummen fyllas med lera eller med fet sand; härigenom erhålles en bladmodell, som full- Fig. 334. Informning av en propeller. komligt, till matt OCll form, motsvarar propel- lerbladet. Dessa lerblad överdragas med fin lera, vari ett järn- galler insättes som förstärkning. Ovanpå järngallret muras ett tegelvarv, vid vars kanter styrningsmärken anbringas. Däref- ter borttagas de övriga delarna, lervingarna avlägsnas och for- men rengöres. -—- Navet informas antingen medels en schablon eller med en tudelad trämodell, som är försedd med ett så stort hål, att den kan påsättas, utan att formningsaxeln därför behöver borttagas. Den nedre delen informas i for- mens nedre del, den övre delen däremot i en särskild övre flaska, som även förses med "ingöt och luftgöt. — Då formen är färdig, ihopsättes densamma och de övre delarna fast- skruvas vid bottenplattan medels en stor järnring och långa skruvar. 4. Informning av konstverk. 476. Konstverk hava en så invecklad form, att man vid deras informning är tvungen att tillgripa särskilda utvä- gar, beroende på föremålets form och modellens beskaffen- het. Stora konstverk gjutas helst i flere delar, som därpå sammanfogas med skruvar, genom nitning eller genom löd- ning. Modellerna till större konstverk göras vanligen av