Mekanisk Teknologi
För Industriskolor

Forfatter: Paavo Pero

År: 1920

Forlag: Björck & Börjeson

Sted: Stocholm

Udgave: 2

Sider: 512

UDK: 621.9 (022)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 536 Forrige Næste
368 specialarbeten, varför de även äro försedda med flere snabbt och lätt utbytbara delar. — Vanligen framgår det redan av maskinens namn, till vilken grupp av verktygsmaskiner den hör, då de till den första gruppen hörande maskinerna all- mänt benämnas endast efter arbetsmetoden, t. ex. hyvel- maskiner, medan åter de till den andra gruppen hörande maskinerna vanligen benämnas efter det föremål, för vars fram- ställning de användas, t. ex. hjulsvarvar. (Det ges dock flere undantag från denna regel, t. ex. revolversvarvar, karusell- svar; ar, snabbsvarvar o. s. v.). 625. Med avseende å arbetsmetoden kunna de egentliga verktygsmaskinerna indelas i sex olika grupper, nämligen: 1) hyvel- och sliapingmaskiner, 2) svarvar, 3) borrmaskiner, 4) fräsmaskiner, 5) gängskärningsmaskiner, 6) sågar. 626. I rörelsemekanismen hos verktygs- maskinerna kunna fyra olika delar särskiljas, nämligen mekanismerna för: 1) huvudrörelsen, 2) inatningsrörelsen, 3) omkastning av rörelseriktningen samt 4) maskinens igång- sättning och stannande. 627. Rörelsen överföres till verktygsmaskinerna of- tast från en vid verkstadens tak lagrad transmissionsaxe], genom förmedling av en rem, först till en likaså vid taket lagrad mellanaxel samt från denna till verktygsmaskinens drivaxel. Igångsättningsmekanismen anbringas vanligen å mellanaxeln (fig. 405): den från transmissionsaxeln ledda rem- men flyttas från den å mellanaxeln anbragtalösa remskivan (nollskivan) b över till den fasta remskivan a. Mellanaxeln Fig. 405. Mellanaxel med igångsättningsanordning. samt verktygsmaskinens drivaxel äro dessutom försedda med var sin trappremskiva, medels vilka maskinen fås att arbeta med olika hastig- het. Nollskivan kan ej anbringas å transmjs- sionsaxeln, enär remmen i detta fall skulle stanna samtidigt som verktygs- maskinen, och det ej är