Beretning Om Arbejdet Ved Uddybning Og Forbedring Af Sejlløbet Til Odense 1920-21

XXV Jeg kan ikke se andet, end skal vi i Dag tage den Risiko paa os at ofre 7^2 Mill. Kr. paa Uddybning af Odense Kanal, saa maa vi ogsaa tage Risikoen paa os at lave et Havne- bassin, der kan staa færdigt, naar Kanalens Uddybning er færdig. Thi ellers er der kun de nu bestaaende Firmaer, der kan faa Gavn af det plus fire andre, der kan komme til, og en saadan Udvikling vil jeg formene slet ikke er passende til det, der nu sker. Jeg tænker mig, at man saa om 3 Aar vil se, at der er Brug for meget mere, og saa begynder man at projektere en ny Havneudvidelse, som atter vil tage en 2—3 Aar, og vi kan vel nok gaa ud fra, at Købmænd, som agter at etablere et eller andet Foretagende, venter ikke i 2—3 Aar, til Odense bliver færdig. Saa arrangerer de sig et andet Sted, og har de først bygget de Foretagender et andet Sted, saa er jeg noget i Tvivl om, at de river dem ned og flytter dem til Odense. Derfor vil jeg meget henstille til Kanaludvalget, at de overvejer det Spørgs- maal, som jeg her har fremdraget,, saaledes at det muligvis knnde komme frem og blive færdigt samtidig med det andet. Jeg ved meget vel, at det er meget store Beløb, men naar jeg tør gaa med til de 7}^ Mill. Kr., saa vil jeg ogsaa være med til det andet, hvis vi ellers kan skaffe Pengene paa nogenlunde lempelige Vilkaar. Skal der handles i dette Tilfælde, saa maa der handles til Bunds. Det er min Mening, og den vil jeg gerne have Lov til at slaa til Lyd for. Naar" det nu i Dag nævnes, at det vil koste 7^2 Mill. Kr. — det lyder meget stort og er ogsaa et stort Beløb — saa vil jeg have Lov til at sige, at jeg har erfaret, at f. Eks. Vejle paatænker at ofre 7^2 Mill. Kr. paa deres Havn, og kan de gøre det, saa forekommer det mig, at saa kan Odense ogsaa forsvare at foretage en Havneudvidelse til 10—11 Mill. Kr. Kan Pengene skaffes, saa vil jeg ikke være bange for at gaa med dertil. Jeg tror paa Ud- viklingen, og Udviklingen kan ikke ske, uden at der tillige bliver Kajplads og Losseplads, og jeg vil bede Kanaludvalget overveje Spørgsmaalet, om det ikke skulde udføres med det samme. L. D. Rasmussen: Det forekommer mig, at det bedste ved denne Plan, som her er frem- stillet for Odense Byraad, er den Klarhed og det enkle, som hele Forslaget vidner om. Det forekommer mig, at naar man har set hele denne Plan med den Fremtid, som man synes at ville gaa efter, saa er det saa enkelt og saa ligetil, at enhver, der gennemgaar det nøjere, uvilkaarlig siger til sig selv: Ja, saaledes og ikke anderledes kan Nutiden og Fremtidens Havneforhold ordnes her i Odense, og saa er der en god Ting til, at der er ikke Tale om et Par Alternativer, saa man kan gaa hen og foretage det mindre og derved maaske faa Fremtidens Bebrejdelser, saaledes som Herr Kruuse i Dag har bebrejdet vore Forfædre, at de ikke var tilstrækkeligt fremsynede. Derfor synes jeg, at denne Plan er i allerhøjeste Grad tiltalende. Der er ogsaa det gode ved den, at man kan tage det skridtvis, man kan løse det øjeblikkelige nødvendige, og saa kommer det til at passe som et Led ind i det hele. Man kan gøre Skridtet mindre eller større straks, og det kommer alligevel til at passe. Om man tager det Skridt videre, som Herr H. C. Petersen anbefaler, og som jeg ogsaa vil gøre mig til Talsmand for, saa kommer det altsammen til at passe ind i det samlede Hele, som er fremstillet for os. Jeg vil netop sige, at jeg slutter mig i og for sig til de Udtalelser, der er kommen fra d’Herrer Carl Rasmussen og H. C. Petersen, og det var min Tanke, da jeg gennemgik Sagen, at det kunde dog vist ikke gaa an, at man ikke tog den første Havneudvidelse med, altsaa skaffede mere Bolværk. Jeg tænkte uvilkaarligt ved mig selv, at naar man i 1915 16, hvor Havnen var saa stærkt trafikeret, næsten ikke kunde skaffe Bolværksplads, saa vil det jo være umuligt med Fremtidens stærkere Trafik at gøre det. — Der var ogsaa en anden Tanke. I 1915—16 var vi oppe paa, at Havnen kunde forrente sig nogenlunde, maaske end- da gav et lille Overskud. Men Spørgsmaalet bliver uvilkaarligt, om den Kajplads, vi har i Øjeblikket, er i Stand til overhovedet at kunne skaffe, den Forrentning, der skal til for det hele Beløb, om det ikke netop af Hensyn til Forrentningen bliver en Nødvendighed at skaffe den yderligere Kajplads, der vil kunne skaffes ved Anlæg af det nye vestre Havnebassin, og derfor glæder det mig at høre dels fra vor Gruppes Side, hvor vi har behandlet Spørgs- maalet og var ganske enige om, at i den Retning burde vi se at føre Forhandlingerne i Af- ten, og dels fra den anden Side, at man der er ganske enige med os i de Betragtninger. Det viser sig ogsaa, at der i selve Indstillingen findes en Passus om, at denne Uddybning af Odense Havn og Kanal ikke vil være tilstrækkelig til at imødekomme en større Stigning af Trafikken, men at den tillige maa ledsages af en Forøgelse af Bolværkslængden ved An- læg af nye Kajer, og netop dette slog ned i mig som noget, der var en absolut Nødvendig- hed, baade set fra et Rentabilitets- og fra et Trafikstandpunkt. Jeg vil derfor gerne anbe- fale det, saa meget mere som Herr Kruuse var inde paa noget, som vistnok er ret og rig- tigt. Herr Kruuse mente, at det snarere maatte siges, at Odense kom noget bageftei med Hensyn til dette Foretagende; det vilde sikkert have været heldigere, hvis vi, saa snart vi kom ind i fredelige Forhold, straks havde haft Besejlingsforholdene i Orden. Men jeg haaber