Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

105 2) Vejnettet skal betinge en hensigtsmæssig Udparcel- lering af Arealet. Hertil kræves, at alle Parceller kan faa direkte Ad- gang til en Kørevej, og at Dybden af Grundstykkerne mellem de forskellige Veje er saadan, at Parceller af den for den paatænkte Bebyggelse normale Størrelse kan udlægges med passende Facadebredde, saa at Nabohuse ikke kommer for tæt paa hinanden. Den samlede Vejlængde maa herved af Be- kostningshensyn holdes mindst mulig. Parcellerne skal endvidere have pas- sende Form uden alt for spidse Vinkler og indadgaaende Hjørner, og de maa helst være lette at afsætte i Terrænet*). Grænser og Skel bør, hvor særlige Forhold ikke taler for andet, sammensættes af Cirkelbuer og rette Linier. De nærmere Enkeltheder vedrørende Grundstykkets Inddeling i Par- celler og disses Afsætning i Marken henhører imidlertid under Matrikuls- læren og skal ikke omtales her. 3) Vejnettet maa planlægges saaledes, at der er Mulighed for at opnaa en i æstetisk Henseende tilfredsstillende Helheds- virkning af Bebyggelsen. I saa Henseende er det naturligvis en Hovedsag, at Grundplanen for Vejnettet udarbejdes med en vis kunstnerisk Forstaaelse og navnlig tilpasses paa rette Maade efter den specielle Art af Bebyggelse, som man forventer; men det endelige Resultat vil i lige saa høj Grad være betinget af, at de Bygninger, der opføres paa de enkelte Parceller, baade med Hensyn til Be- liggenhed paa Grundstykket og deres hele Udførelse i nogen Maade ind- ordner sig under en bestemt forud fastlagt Plan. Det gælder ikke mindst saadanne offentlige Bygninger eller andre anseelige Bygninger, der naturligt anbringes som Indramning for Torve eller andre aabne Pladser eller som point de vue for Hovedveje. De kunstneriske Opgaver, som herved frem- stiller sig til Løsning, skal imidlertid ikke behandles nærmere i denne For- bindelse. 4) Vejnettet maa tilfredsstille visse praktiske, hygiej- niske Krav. Vejnettet maa derfor, selv om den Bebyggelse, der i Øje- blikket planlægges, er spredt, vælges saaledes, at der ved en eventuel frem- tidig tæt og høj Bebyggelse kan blive fornøden Gadebredde og fornøden Afstand mellem Husrækkerne, og der maa udlægges passende Arealer som Torve, Parkanlæg, Sportspladser o. a., da saadanne Pladser med Tiden kan ') A. Abendroth: Der Landmesser im Städtebau. Berlin 1909.