Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole II

195 er vigtigt, bruge bedre Consirticteurer sjeldent mindre, end 24—36 Tænder paa de mindste Drev. Paa den anden Side kunde man og sporge om de største Dimensioner, som man bor give Hjul. Der kan naturligviis i Betingelserne for den Bevægelsesmodification, fom Hjulene skulle frembringe, være givet særdeles store Forhold mellem Omdrejningshar stighederne og naturligviis maae disse satisficeres og derefter Hjulenes Antal af Tænder rette sig; men ere Forholdene ikke Forhold mellem Primtal, har man da i sin Magt, istedetfor ved et Par Hjul at bevirke Modificationen, at anvende flere Par saaledes, at Productet af Hjultændernes Antal staae i det forlangte Forhold til Productet af Drevenes Antal Tænder, og der kan da i saa Fald spørges, om hvor det er fordeelagtigst at bruge kun et Par Hjul, og hvor flere. Anvender man kun eet Par Hjul, maa man oste, hvis man ikke vil bruge et mindre Antal Tænder i Drevet end 24, bruge saa store Hjul, at deres Stør- relse bliver besværlig, allerede et Hjul med 300 Tænder af ikke fuldt 1 Tommes Tyk- kelse i Delingen, vilde saaledes, for at anføre et Exempel, gjore et Hjul af 16 Fods Diameter, nødvendigt, hvilket vilde være højst Ubeqvemt i de fleste Tilfælde, og dog er dette kun et Forhold af noget over 1:12. Desuden vilde et stort Forhold mellem An- tallet af Tænder paa Hjulet Drevet og gjore saa lange Tænder paa dette fornødne, at deres tykkelse derfor maatte være større, end ellers nødvendigt, hvilket igjen naar Hjnlet og Drevets Tænder fluide være lige store, vilde gjore en ellers overflødig stor Tandtykkelse paa Hjulet nødvendig, øg endelig vilde Drevet flides saa betydeligt frem for Hjulet, at Indgribningen vilde snart blive vaklende. Man bruger derfor ved større Hjulværker fom oftest, hvis man stal have et større Forhold mellem Antallet af Tænder øg Drev i Hjulet, end 1: 6, eller hvor man maa have saa tykke Tænder, at det største Hjul skulde have en større Diameter, end 6—8 Fod, heller, at vælge flere Hjul og Drev; nogen bestemt Regel kan imidlertid herfor ikke gives, da det afhænger af særegne locale Forhold, hvad der er fordeelagtigst. Hois man saaledes har et Vandhjul, som det i Fig. 20 eller 25 afbildede, eller et stort Svinghjul odl., der af andre Aarsager maae være store, hvorpaa Tandkrandsen kan anbringes, der kan det vel være fordeelagtigt at nøjes med et Par Hjul, selv om der ffnlde komme et storre Forhold mellem Tændernes Antal, eller en storre Diameter; men uden for saadanne særegne Tilfælde vinder man i Almindelighed baade i Plads, Bekostning i Anlægget, Varighed og jevn Gang ved at fordele Modificationen paa flere Par Hjul. Ved Hjul i storre Uhre eller andre ligt nende Maffiner, der ffulle have en stor Nøjagtighed, vælger man øg gjerne at have flere Par Hjul, fordi ved Hjul med et stort Antal Tænder, ved hvilke Fremspringet altsaa kun bliver en lille Deel af Diameterne, Varmen har en mærkeligere Indflydelse paa Ind," (25*)