Meyers Vareleksikon
Omfattende alle vigtige Handelsvarer, deres Forekomst, Fremstilling, Sammensætning, Kvalitetskendetegn, Anvendelse, Forfalskninger o. s. v.

Alkohol 23 Alkohol i et stort Antal Kamre, men Bundene er her gennemhullede, saaledes at Dampene kan stige op igennem dem. Den alkoholfattige Vædske, som fortættes i B og samler sig forneden, løber herfra ned i Lutterkolonnen C, hvor Resten af Alkoholen uddrives ved Tilledning af Damp. Deflegmatoren D tjener som For- varmer for Mæsken og bestaar af et udven- digt Kar og en indvendig, dobbeltvægget Cy- linder, i hvilken der ligger et Slangerør. Det fra Køleren E gennem Røret k kommende, opvarmede Kølevand flyder gennem det ydre Fig. 7. Meyer-Paulmanns Destillationsapparat Kar og medvirker til at fortætte de i Cylinde- ren indtrædende Dampe, hvortil ogsaa den gennem Slangerøret indførte Mæsk tjener. De fortættede Dampe, den saakaldte Lutter, løber genném Røret 1 ned i Rektifikationskolonnen, medens de forstærkede Alkoholdampe gennem Røret M løber til Svaleapparatet E, hvor de fuldstændig fortættes til Vædske. Svalevandet træder ind forneden gennem Røret n og gaar bort foroven gennem Røret k. Den flydende Alkohol løber ved o bort gennem en under en Glasklokke anbragt Beholder, i hvilken findes et Alkoholometer, som stadig viser Styrken. Det viste Apparat er som sagt kun et Eks- empel, idet der findes en Mængde Konstruk- tioner af saadanne. Den videre Behandling af den paa denne Maade fremstillede, saakaldte R a a s p i r i- t u s retter sig efter, hvilken Anvendelse den skal faa. Angaaende dens Oparbejdning til Brændevin se dette. I mange Tilfælde er det nødvendigt at bortskaffe Fuselen, hvilket sædvanli? kaldes at rektificere Alkoholen, me- dens det burde hedde at raffinere den. Raf- fineringen kan ske ved en Rektifikation, d. v. s. ved en brudt Destillation, idet man ikke op- samler heie Destillatet paa en Gang, men deler det i tre eller flere Dele, idet noget af Fuselen især destillerer førend Alko- holen, da den er lettere flyg- tig end denne, medens noget, som er tungere flygtigt, lørst destillerer over efter Alko- holen. Man kan f. Eks. ar- bejde paa den Maade, at man først opsamler en mindre Por- tion, der indeholder Alde- hyder (s. d.), derpaa en temmelig ren Sprit med c. 96 % Alkohol, saa den saakaldte sekunda Sprit med 92—94 %, som maa oparbejdes paany, og tilsidst en svag, uren Alkohol Man har for- søgt mange Metoder til ved Hjælp af kemiske Midler at bortskaffe Fuselolierne, saasom Til- sætning af Kromsyre, Klorkalk, Kalk, Petro- leum o. a., men den sikreste Maade og den, der er mest udbredt i Praksis, er Filtrering gen- nem Trækul. Denne foretages paa den Maade, at Alkoholen først fortyndes med Vand, hvor- ved de fleste af Fuselens Bestanddele udskil- les, idet de vel er opløselige i stærk Alkohol, men uopløselige i fortyndet; man tilsætter saa meget Vand, at Spritteij højst indeholder 60 % Alkohol. Den saaledes fortyndede Spiritus lader man dernæst strømme gennem to eller tre høje Jærncylindre, som er fyldte med Træ- kul, der ved en ejendommelig Overfladevirk-