Vejledning i Kendskab til Stasbanernes Sporkonstruktioner
Og forskellige tekniske Stationsanlæg
År: 1900
Forlag: J.D. Qvist & Komp (A. Larsen)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 38
UDK: 625 14
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
udenfor de enkelte Rum liggende Gang. Svinefoldene ere jevnlig
forsynede med Tagoverdækning af et eller flere Rum.
Saavel Svinefolde som Kvægfolde ere, hvis der findes en fast
Rampe paa Stationen, sædvanlig satte i Vejforbindelse med denne,
saaledes at Kreaturerne kunne drives fra Folden op paa Rampen
uden Fare for, at de undervejs skulle undløbe.
Er Rampen større, er hyppig en mindre Del af samme ved
en Indhegning adskilt fra den øvrige Del og sat i Forbindelse med
Svinefblden. Rampen siges da at være forsynet med Svinetragt.
Foruden med Kvægfolde ere mange Stationer desuden af Hen-
syn til Forsendelserne af levende Dyr forsynede med Bindebomme.
Til Brug ved Rengøring af Vogne, der have været benyttede
til Kreaturforsendelser, er der paa flere Stationer indrettet brolagte
Vognvadskepladser. Fugerne mellem Brostenene ere da gjorte vand-
tætte ved Udstøbning med Cement. Skinnerne i de paa Vogn-
vadskepladser liggende Spor ere anbragte paa Granitsten. Pladserne
ere forsynede med de fornødne Afløbsriste med tilhørende Ledninger
samt med Vandopstandere, indrettede til Paaskruning af de Slanger,
hvorigennem Vandet sprøjtes ind. i Vognene. Det Vand, der ledes
til Vandopstanderne, maa have tilstrækkeligt Tryk til at kunne
sprøjtes ud af Slangerne, og det maa derfor, hvis der ikke findes
Vandværk paaStedet, tilføres fra en tilstrækkelig højt liggende Beholder.
Undertiden benyttes varmt Vand til Vadskningen, dette ledes
da til Vandopstanderne fra en højt staaende Beholder, i hvilken
Vandet opvarmes ved Tilledning af Damp fra en Kedel gennem et
i Beholderen anbragt Rørsystem, hvorfra Dampen, efter i Rørene at
være bleven fortættet til Vand, atter kan vende tilbage til Kedlen.
Først naar Vandet i Beholderen er opvarmet til lidt under Koge-
punktet, bør Vognvadskningen paabegyndes.
5. Anlæg for Togenes Vandforsyning.
Det fornødne Vand til Lokomotivernes og Kedelvognenes
Vandforsyning tages i Reglen fra højt anbragte Vandbeholdere (Ci-
sterner). Disse kunne enten være anbragte i Bygninger, opførte i
andet Øjemed og da navnlig i Lokoinotivremiser eller i særlige
Vandtaarne.
Vandet tilføres Beholderne fra kommunale Vandværker, Ba-
nernes egne Vandværker, Brønde, Aaløb eller lignende. Hvis Van-
det ikke ved at komme fra Vandværker, højt liggende Bassiner, eller
lignende har tilstrækkelig Stigekraft til umiddelbart at kunne løbe