Vejledning i Kendskab til Stasbanernes Sporkonstruktioner
Og forskellige tekniske Stationsanlæg

År: 1900

Forlag: J.D. Qvist & Komp (A. Larsen)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 38

UDK: 625 14

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 44 Forrige Næste
udenfor de enkelte Rum liggende Gang. Svinefoldene ere jevnlig forsynede med Tagoverdækning af et eller flere Rum. Saavel Svinefolde som Kvægfolde ere, hvis der findes en fast Rampe paa Stationen, sædvanlig satte i Vejforbindelse med denne, saaledes at Kreaturerne kunne drives fra Folden op paa Rampen uden Fare for, at de undervejs skulle undløbe. Er Rampen større, er hyppig en mindre Del af samme ved en Indhegning adskilt fra den øvrige Del og sat i Forbindelse med Svinefblden. Rampen siges da at være forsynet med Svinetragt. Foruden med Kvægfolde ere mange Stationer desuden af Hen- syn til Forsendelserne af levende Dyr forsynede med Bindebomme. Til Brug ved Rengøring af Vogne, der have været benyttede til Kreaturforsendelser, er der paa flere Stationer indrettet brolagte Vognvadskepladser. Fugerne mellem Brostenene ere da gjorte vand- tætte ved Udstøbning med Cement. Skinnerne i de paa Vogn- vadskepladser liggende Spor ere anbragte paa Granitsten. Pladserne ere forsynede med de fornødne Afløbsriste med tilhørende Ledninger samt med Vandopstandere, indrettede til Paaskruning af de Slanger, hvorigennem Vandet sprøjtes ind. i Vognene. Det Vand, der ledes til Vandopstanderne, maa have tilstrækkeligt Tryk til at kunne sprøjtes ud af Slangerne, og det maa derfor, hvis der ikke findes Vandværk paaStedet, tilføres fra en tilstrækkelig højt liggende Beholder. Undertiden benyttes varmt Vand til Vadskningen, dette ledes da til Vandopstanderne fra en højt staaende Beholder, i hvilken Vandet opvarmes ved Tilledning af Damp fra en Kedel gennem et i Beholderen anbragt Rørsystem, hvorfra Dampen, efter i Rørene at være bleven fortættet til Vand, atter kan vende tilbage til Kedlen. Først naar Vandet i Beholderen er opvarmet til lidt under Koge- punktet, bør Vognvadskningen paabegyndes. 5. Anlæg for Togenes Vandforsyning. Det fornødne Vand til Lokomotivernes og Kedelvognenes Vandforsyning tages i Reglen fra højt anbragte Vandbeholdere (Ci- sterner). Disse kunne enten være anbragte i Bygninger, opførte i andet Øjemed og da navnlig i Lokoinotivremiser eller i særlige Vandtaarne. Vandet tilføres Beholderne fra kommunale Vandværker, Ba- nernes egne Vandværker, Brønde, Aaløb eller lignende. Hvis Van- det ikke ved at komme fra Vandværker, højt liggende Bassiner, eller lignende har tilstrækkelig Stigekraft til umiddelbart at kunne løbe