ForsideBøgerVejledning For Afholdelse Af Dampprøver

Vejledning For Afholdelse Af Dampprøver

Forfatter: A.H.M. Rasmussen

År: 1892

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 85

UDK: 629.120

Udarbejdet Paa Grundlag Af En I Sølieutenantselskabet Prisbelønnet Afhandling

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 108 Forrige Næste
36 Polarkoordinater, saaledes at Drejningens Udgangspunkt er Pol og den oprindelige Kurslinie: Nullinien. § 59. Til Bestemmelse af Drejeevnen afholdes Drejningsprøver. Foruden den taktiske Diameter og Diameteren af den endelige Drejnings- cirkel skulle Drejningsprøverne tillige give Oplysning om den Tid, der med- gaar til Drejningen, om Styremaskinens Magt til at lægge Roret i Borde, om Maskinens Omdrejningshastighed før og under Drejningen, om Skibets Ha- stighed under Drejningen og om Størrelsen af Afdrifts- og Krængningsvinklen. Slutningshastigheden er den Hastighed, hvormed Skibet kommer frem i den endelige Drejningscirkel. Af'driftsvinklen er den Vinkel, Skibets Diametralplan danner med Tangenten til Drejningskurven paa det paagældende Sted (Vinklen a i Stilling 3 Fig. 1). Krængningsvinklen er den Vinkel, Skibet krænger over under Drejningen. I Reglen krænger Skibet udefter, men det sker dog ogsaa, at Skibet straks, naar Roret lægges i Borde, krænger indefter i en enkelt Svingning og straks der- efter indtager en konstant Krængning udefter. De ovenfor anførte Data og Formen paa den Kurve, Skibet beskriver