Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

22 centret maa være verticalt over det nye Gravitetcenter G. Overførelsen af Ballastjernene har nemlig havt til Følge, at det oprindelige Gra- vitetcenter G, har flyttet sig ud til Siden i en Linie, parallel med den Retning,Ballast- jernene bleve flyttede, altsaa parallel med Dækket, og det er denne Flytning af Gravitet- centret, som foraarsager Krængningen. Krængningsvinklens Størrelse tages ined største Nøiagtighed af Lodlinernes Stilling mod Mærkerne. Kaldes denne Vinkel a, den overførte Vægt w og Di- stancen, hvorigjennem den er flyttet, d, da haves, siden GtG er perpendiculair paa G{M-. G{G ■-=-G . tg a eller GXM GtG . cot a. Ifølge et simpelt mechanisk Princip er den Afstand w. d , G\G, som Gravitetcentret har flyttet sig, lig hvor l-K er Deplacementets Vægt. Indsættes denne Værdi for w Gt G i Ligningen ovenfor, faaes Gt M = d . cot a. G{M er Metacenterhøiden, og, da Metacentrets Plads er bestemt ved Beregninger af Skibstegningen, bliver Gra- vitetcentrets verticale Beliggenhed altsaa ogsaa bestemt. Correctioner gjøres derefter for de manglende Vægte, saasom Krudt, skarpladte Granater, Vand i Kjedler og Condensator o. s. v. samt for Borttageisen af de til Krængningen benyttede Jern. Exempel. Skibets Deplacement W — 4000 tons. Der antages at være lagt 30 tons Ballast paa hver Side af Dækket, altsaa w ■=■ 30 tons, som flyttes fra den ene Side til den anden i en Distance d 40 Fod. Vinklen a antages 7°.