Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse
Forfatter: C. J.
År: 1879
Forlag: Thieles Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 159
UDK: 629.120
Fire Foredrag, holdte i Sølieutenantselskabet i Februar og Marts 1879
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
23
G. M—~d cot a = 40 . cot 7° =• 3/io cot 7°
1 H 4000
= 2,43 Eod.
Afstanden GtG, som Gravitetcentrel har flyttet sig ved
w . d 1200 n ,
Overførelsen af Jernene, er - — ^qqä = u>3 l‘0(1-
1 Praxis pleier man at dele hver Stabel Jern i 2
ligestore Dele og at tage 4 Observationer:
1. Stabel 1 flyttes fra Bagbord til Styrbord.
2. » 2 » » » 11 "
Naar disse to Stabler ere flyttede tilbage til Bag-
bord, skulle Lodlinerne indlage deres oprindelige Stilling,
medmindre andre Vægte have forskudt sig ved Kræng-
ningen. Dernæst tages 2 nye Observationer:
3. Stabel 3 flyttes fra Styrbord til Bagbord.
4. » 4 » » » » »
Lodlinemes Stilling observeres, hvergang en Stabel
er flyttet. Dersom Stablerne ere af ligestor Vægt, og
Distancen d er eens for alle, skulle Observationerne 1
og 3 samstemme; ligeledes 2 og 4. Krængningsvinklerne
for 2 og 4 skulle paa det Nærmeste blive dobbelt saa
store som de for 1 og 3. GXM. udregnes af hver af de
4 Observationer, og Mediet af de erholdte Værdier an-
tages som Metacenterhøiden for den Vandlinie og. øvrige
Tilstand, Skibet var i ved Experimentet. Fra denne er
det let at udregne Gfor den complet rustede Tilstand
samt for andre Vandlinier.
Det er af største Vigtighed, at ingen andre Vægte
kunne flytte sig under Experimentet. Uvis der f. Ex. er
5 tons Vand i Lasten, som kan flytte sig 30 Fod i tvær-
skibs Retning, vil dette influere med et Moment af 5
X 30 Fodtons eller ‘ af Ballastens Moment. Dersom
dette Vand ikke var bemærket, vilde Overflyttelsen af
Jernene faae Skyld for en Krængningsvinkel omtrent J
større, end den i sig selv kunde give Skibet. Hvis man
i ovenstaaende Exempel havde gjort en saadan Feil,