Om Brobygningen I Nordamerikas Forenede Stater

40 Jernbroer. Fig. 26 7. System Warren med hjælpevertikaler, fig. 27. I midten af felterne af den direkte belastede gurt an- bringes tværbærere, hvis last ved vertikaler over- føres til den anden gurts knudepunkter. Ved system Pratt er folgende modifikationer komne til udførelse. 8. System Kellog, fig. 28. Her går fra midten af hvert undergurtsfelt en extra strækdiagonal til det øvre knudepunkt, hvorved tvær- bærerens last overføres til dette. Meningen er med minimum af material at få korte feltlængder. Dette system anvendes ikke mere nu for tiden. Fig. 29 9. System Whipple (dobbelt system Pratt), fig. 29. Dette system liar lige til den sidste tid været meget anvendt for store spændvidder. Men alle sammensatte syste- mer har som bekjendt den ulempe, at de i grunden er statisk ubestemte, idet man ikke kan giore regning på, at lasten fordeler sig i lige grad på de forskjellige systemer, så som det ved beregningen vanligen forudsættes. 1 Amerika går tendensen nu derhen at anordne fakværkerne så, at anstrængelsen i de enkelte dele kan bestemmes med den største grad af nøiagtighed. Dette er årsagen til, at system Whipple i den sidste tid er bleven anvendt i ringere grad end før, og at man er gået over til