Om Brobygningen I Nordamerikas Forenede Stater

90 Grundlaget for beregningen. Cooper. For mellemliggende spænd pro- portionalt. Eller en dampveivalse af 13,6 t. vægt, hvoraf 5,44 t. på foraxelen, 8,16 t. på bagaxelen. Axelafstand = = 3,35 m., valserne 0,5 m. brede, forvalserne i 0,762 m., bagvalserne i 1,83 m. af- stand fra midte til midte. Belastningen på hele broen dog ikke mindre end 2000 tb pr. 1. fod modsv. 2976 kg. pr. 1. m. Klasse B. Broer For spænd indtil 100 = 30 m.: 80 t pr. kvadr.fod, modsv. 390 kg. pr. m2. For spænd over 200 = 60 m.: 60 tb pr. kvadr.fod, modsv. 293 kg. pr. m.2. For mellemliggende spænd pro- portionalt. Eller en koncentreret last af 7,25 t. på to hjulpar i 2,44 m. afstand. Belastningen på hele broen dog ikke mindre end 1500 ib pr. 1. fod, modsv. 2232 kg. pr. 1. m. Klasse C. Bouscaren. i industriegne. 80 tb pr. kvadr.fod, modsv. 390 kg. pr. m.2 og to koncentrerede laster å 3,4 t. i en afstand af 1,83 m., målt i broens tværretning. Broer på landet. 60 1b pr. kvadr.fod, modsv. 293 kg. pr. m.2 Samme belastning pr. arealenhed af brobanen som for klasse B. Eller en koncentreret last af 4,54 t. på to hjulpar i 2,44 m. afstand. Belastningen på hele broen dog ikke mindre end 1200 % pr. 1. fod, modsv. 1786 kg. pr. 1. m. Og to koncentrerede laster à 2,268 t. i en afstand af 1,83 m., målt i broens tværretning. Cooper tager ikke hensyn til rystelser fra trafiken, medens Bouscaren — på lignende måde som ved jernbanebroer — forøger den af den til- fældige belastning fremkaldte anstrængelse med følgende procentsatser. 1. For de klinkede forbindelser af tvær- og langbærere . . . . 50 %/ 2. For tvær- og langbærere samt for andre pladebjælker 25(1—38) „ hvor I = bærerens halve længde i meter. 3. For diagonaler og vertikaler af fakværksbroer samt for søiler i pillarerne til bukkebroer ................,...25(1 38) » hvor I = stangens afstand i meter fra fakværkets midte.