Aktieselskabet Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri Helsingør 1882 - 1907
Et jubilæumsskrift

II. PIFTER al Fundamenteringen var paabegyndt selve Afleverings- dagen, den 1. Marts 1882, antoges under 2. April Murmestrene Hansen & Kruses Tilbud paa Opførelsen af de trende Hoved- bygninger efter Tegning af Arkitekt Gnudtzmann. Værftets før- ste Ledelse, Direktør Dyhr, Maskiningeniør I)rewsen, nuværende Kontorchef Am und Jensen og Chefen for Skibsbygningsafdelin- gen F. Møller, blev midlertidig installeret i Helsingørs gamle Kloster, hvor man foreløbig lejede Kontorlokaler for at være lige ved Bygge- pladsen. Og herefter blev der nu straks taget ivrig fat paa at fremme An- læget og forberede Driften: Værktøj og Redskaber anskafFedes, Maskinerne indtegnedes paa deres Plads, Regnskabsvæsenet lagdes an osv. osv. Som noget af det første sør- gede man for at faa rejst Værftets 45 Tons Kaj- Kran, og ved dennes Hjælp kunde man allerede i Slutningen af Juli udlosse Dampkedlerne og de væsentligste Arbejdsmaskiner, som den 29. ankom med Damperen »Nordstjernen«. I August blev der sluttet Kontrakt med Dunker & Ostrand i Helsingborg om den første Tørdok, og i Sep- tember skete Indflytningen i de nyrejste Bygnin- ger — altsaa kun et halvt Aar efter Fuiidameli- ternes Paabegyndelse. Æren for dette Mester- stykke: saaledes i Løbet af blot 6 Maaneder at rejse et helt Værft, færdigt til straks at lages i Brug, tilkommer i første Række Vilh. Dyhr, hvis Evne til at grundlægge og nyskabe overhovedet KONTORCHEF AMUND JENSEN kan betegnes som næsten o genial. Dette beroede ej alene paa den tekniske Sikkerhed, hvormed 25 4